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Q1：本田和丰田的发动机哪个好？
一“黑”到底的本田
本田素有不走寻常路，大玩“黑科技”的名声。2015年2月23日，本田汽车官方宣布，社长伊东孝绅将在6月底卸任，由本田（中国）投资有限公司副总经理八乡隆弘接任。
就这样一个完完全全的“门外汉”（历史上第一位没有担任过本田技术研究所社长的本田社长）接手以“技术控”为立身之本的本田汽车。
东风本田UR-V 370TURBO
结果就是这个看似不懂技术的老大却带着本田在“黑科技”道路上一路狂飙，不为别的，只因为他更懂中国市场，一如2008年后用TSI+DSG“黄金组合”拯救大众的范安德博士一样。
走上涡轮增压“不归路”
曾经的本田与丰田一样专注自然吸气一百年，旗下主力车型搭载的不外乎两种动力——2.0L和2.4L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。
小型轿车和SUV还会有1.5L和1.8L排量选择，但也是自然吸气。
K20C3 2.0T发动机
现在的本田正逐步削弱对自然吸气机器的开发投入，将更多精力放在市场热门的涡轮增压发动机上，开发出的代号K20C3的2.0T发动机和L15B8的1.5T发动机。
这台与四代思域TYPE-R上的K20C1有血缘关系的发动机，继承了K20C1诸多优秀性能，外置风冷式中冷器、高滚流燃烧室、本田专利的VTC（连续可变气门正时结构）等技术特征。
L15B8 1.5T发动机
最终其2.0T版本最大功率可输出272匹，峰值扭矩升至370牛·米，1.5T版本虽然在技术特征上有些许不同，它的最大功率193匹，峰值扭矩达243牛·米。
现在这两台机器主要应用在思域、冠道、UR-V等全新开发的新车型上，根据本田规划，未来雅阁也将逐步更换涡轮增压发动机。
难道也要倒在漏油上？
对比丰田的汉兰达略显保守的发动机调校，本田的高能发动机似乎占据了绝对优势，但开不烂的汉兰达才是丰田。
根据功率计算公式P=π×N×T/30（N是转速、T是扭矩），本田发动机有如此高能的表现，很大程度上离不开高转速支持。
1.5T发动机最大功率输出转速5600rpm，最大扭矩输出转速区间2000-5000rpm，2.0T发动机最大输出功率转速6500rpm，最大扭矩输出区间2250-4500rpm.
更高的转速需要的强大的制造工艺支持，千万别没怎么跑就脱缸，那就很尴尬了，相信本田有这样的实力完成这一要求。
目前还没有收到关于本田高能机的投诉，但是外界有传闻说思域的1.5T可能出现了漏油现象，希望本田千万别走大众EA211“神机”的老路。
食之无味、弃之可惜
丰田车开起来平平淡淡没有出彩的地方，甚至你一度都想把它扔了，但是转念一想，你会发现这车其实挺好，又不忍把他卖掉。
D-4ST 2.0T发动机
有的是钱的丰田搞了这么多年发动机，在其主流的6AR-FSE、8AR-FTS机头上用的技术是稳定的VVT-iW、DVVT，D-4S混合喷射、双循环等技术。
2005年推出的首次运用D-4S混合喷射系统的2GR-FSE发动机从2006年到2009年度连续斩获四届沃德十佳发动机大奖。
为了保证其在超长的生命周期里表现足够稳定，丰田在调校上也更加偏重保守，并没有发掘出最大潜力。
所以我见过一位凯美瑞双擎车主，这台车它目前使用了6年时间，除了机油和三滤，没有换过任何零件，稳定性高的吓人。
全球第一大排量节能发动机
在节能降耗的问题上，丰田对其理解也一朵“奇葩”，目前小排量涡轮增压是潮流，可是他就是不参与，一心专注挖掘发动机潜能。
“Dynamic Force Engin”
年前丰田汽车公布了其全新的动力总成计划，自2017年起，将快速扩张使用新型动力总成的新车。
这台名为“Dynamic Force Engin”的2.5L直列四缸直喷发动机，通过采用高速燃烧、可变控制系统，减少排气、冷却、机械运转能量损失等技术创造了41%的热效率纪录。
2.5L汽油车发动机及混合动力车(HEV)发动机的热效率分别达到了40%和41%，目前市面上最好的也就是丰田普锐斯的40%和福特蒙迪欧HEV的40%。
马自达在高压缩比路上一去不复返，丰田则在热效率问题上一骑绝尘，二者追求一个终极目标——省油。
据悉这两家公司已经达成技术合作方向，未来丰田的发动机也会有高压缩比，马自达则有了新能源技术加持。
Q2：本田和丰田小型车哪个更省油，性价比更好？
可以回答你的是：“两个品牌的小型车都是省油的代表，两个品牌的小型车在同排量下、同路况下的油耗差距可以忽略不计。
还有就是作为日系的小型车，向本田的飞度、丰田的威驰这两款车子的油耗不会超过0.5毛钱每公里，所以一年下来你省不了几个钱，没有多大意义，更建议你去关注一下产品质量和后期故障率这些东西。
下面就选两个品牌各自的代表小型车来对比一下各个方面的优缺点：
选择了本田飞度的1.5手动最低配，威驰的1.5手动最低配两款车型，两款车的指导价格相差5千元左右。
你可以发现同样是1.5的发动机，飞度所提供的马力和扭矩都是要好于威驰的，在动力和扭矩都大于威驰的情况下实际油耗并不比威驰要高。这也是本田的地球梦发动机的优势，可以说1.5L的自习发动机做到这样的动力输出是很棒的了，这台发动机的质量也非常可靠，但由于它采用了缸内直喷技术，飞度的发动机是很容易积碳的，所以你需要定期清洗积碳。
再来说说空间表现，在车身尺寸方面丰田威驰是全面占优的，但威驰的后排座椅是不支持比例放倒的，这一点还是比较难受的。虽说飞度在车身尺寸上不占优势，但飞度的实际空间表现并不输威驰，所以空间方面也啥实际差距。
再来说说后期维护费用，两款车的质量在同级别中是很好的了，一般除了正常的保养其他基本不需要操心的。本来日本车就主打着经济，所以在保养和配件费用上都是便宜的。
在一些主动安全配置上，1.5低配的威驰要比低配的飞度要高一些，这一点很给力的。
所以说，两个品牌的小型车的表现都是很不错的，喜欢两厢车的又追求一点个性的，那买飞度是不会错的，而且飞度的改装套件以及非常成熟。如果需要一款三厢轿车，那威驰觉对也是很好的选择。Q3：现代本田丰田哪个好
看你预算多少入手什么价位的车型。三个品牌把现代排出掉。家用车考虑本田系列，中大型车考虑丰田。
Q4：本田与丰田哪个品牌好
丰田稳定性稍好一点，三大件都比较稳定，但创新方面跟不上节奏，总是拿老的东西换新壳。本田创新方面要好于丰田，发动机可以跟马自达创驰蓝天发动机有一比，但创新也要付出代价，1.5T发动机机油增多问题至今没有解决，不过自然吸气发动机的地位除了马自达丰田跟本田马自达真不是一个档次。wWw.☆YijitAO.cOm