奥迪a8和宝马7系哪个好

Q1：新款奥迪a8和宝马7系和奔驰s级哪个好?

相同点：
1、都高端车系中的顶级系列。
2、都是德系车，属于目前的主流选择。[日系车轻，安全性不好，美系车重，但耗油大，款式跟不上]（相较目前占有量大的日系和美系）
不同点：
1、每个厂家的设计风格和品牌内涵及注重点都不一样。
2、奥A8低调些，宝7、奔S高调一些，价格也有一定的区别。（高端车肯定是排 量越大开得越舒服）
显身份可以购大奔，给人稳重、身份的象征。
有些激情的可以选宝7，速度感，个性品味的象征。
追求舒适、豪华但求低调且追求性价比选奥A8。

Q2：奥迪A8跟宝马7系哪个好!

两车各有各的特点!.个人比较喜欢奥迪A8 (两款车都不便宜，老百姓买不起a！！！）
两车的电子限速都在250公里.0-100加速时间宝马是5.6秒,奥迪是5.7秒.
详细资料请见:
世界上的各种品牌的汽车被引入到中国后，一定会冠上一个中文的品牌名称，这个名称可以按原文的意思直译过来，也可以按原文的发音的由中文表达出来，当然，她们一定都是那种美好的字眼。在众多的品牌译名中，“宝马”这个名字可谓是译的最经典出彩的，无论从精神到寓意，“宝马”都将这个世界级汽车品牌表现得活灵活现。
在宝马众多系列车型中，能代表其在世界级水准的非在2001年在法兰克福车展上推出的宝马新7系莫属，不能用简单称新7系为一部轿车了，可以说新7系是融入了最新高科技的超级的行驶机器。而宝马向世界推出的V12顶级车款宝马760Li，则可谓是近年来的颠峰之作，宝马公司是12缸车型的行业领导者。宝马760Li的推出标志着宝马第三代12缸轿车的诞生。
宝马760Li在行驶时给人的感觉很安逸，高速行驶中从窗外传来的风噪和路噪近乎为零。厚重的760Li给人以绝对的信心，无论是猛加速疾行，还是在道路上急转掉头，那种发车子发飘、车身侧倾的感觉在它的身上根本找不到。对比起略显保守的奔驰S600，宝马760Li多了几分现代感，它们的身上都彰显着奢华与尊贵，然而它们的风格却不尽相同，如果说奔驰S600像一座奢华的城堡的话，那宝马760Li则似一座现代化的别墅。
长/宽/高 5169/1902/1492毫米
轴距 3130毫米
发动机 V12缸汽油机
排量 5972毫升
功率 438马力@6000转/分钟
扭矩 602牛米@3950转/分钟
驱动方式 后轮驱动
变速箱 6前速自动
悬挂 四轮独立悬挂附横向稳定杆制动 4轮通风盘式、ABS防抱死、制动助力、牵
引力控制系统
轮胎 （前）P275/40R19 （后）P245/40R19
最高车速 250公里（电子限速）
0-100加速时间：5.6秒
公务配置 储物夹、多功能通讯装置、冷藏室、雪茄烟盒、后座娱乐设施、前排车载
电话、iDrive控制系统、高音质收音机前后排阅读灯
安全配置 司机及前乘客安全气囊、前后乘客头气囊、前后乘客安全带预紧装置、后
排3点式安全带
其它配置 助力转向装置、前后排杯托、前排12伏电源、4温区温度控制系统、电动车
窗、带记忆功能电动可折叠防眩目外后视镜、可加热多功能方向盘、高度
及角度可调后头枕、巡航定速、带报警装置的电动防盗锁紧系统、发动机
防盗启动锁止系统、防盗报警及车内感应装置
奥迪A8L 6.0 Quattro，有史以来最强悍的A8，也可能是世界上最具运动感的豪华轿车。w12汽缸迸发450bhp的巨大功率与580N.M的峰值扭矩，从静止加速到100Km/h，200Km/h和极速250Km/h(电子限速)分别只需5.2，17.4和30秒（官方数据）。
与这样一台发动机配合的是一架6档Tiptronic自动变速器，能在不同场合提供足够的动力，甚至给了司机干预它变档的机会。在运动模式时，变速器会延迟加档时机，减档时则正相反，与发动机紧密配合，将动力传给恒时Quattro四轮驱动系统，后者将其高效地化为车辆前进的动力。
6.0L W12车型的车头水箱罩更与整车连成一体，预计将成为将来AUDI家族的前脸特征；铝质车厢本着奥迪空间结构(ASF)的设计思想打造而成，而A8L 6.0 Quattro所特有的铝质底盘和空气悬挂则将舒适性提高到一个新境界。司机能主动调节悬挂的高度，无论是追求疯狂运动感还是极度舒适感，这款A8L 6.0 Quattro有求必应。
或许在VW Phaeton推出W12车型之际，就已经有不少专业人士猜测，这一代的全新AUDI A8也将跟进，但是经过今年两大车展的洗礼之后，AUDI只发表了标准与长轴距车型的3.7与4.2升汽油引擎，不过现在形势又有所转变，因为奥迪的W12真的来了，而且青出于蓝！奥迪A8L 6.0 Quattro12月8日接受预定，2004年2月在德国上市，国外售价11.7万欧元。
长/宽/高 5181/1894/1455毫米
轴距 2944毫米
发动机 W12缸电喷汽油机
排量 6.0升
功率 450马力@6000转/分钟
扭矩 580牛米@3500转/分钟
驱动方式 quattro永久四轮驱动、Torsen中央差速器、电子差速锁(EDL)、
变速箱 tiptronic 6前速自动/手动一体式
悬挂 前轮四连杆式独立悬挂、双充气减震器后轮梯形连杆、横向稳定及横向减
震杆、双充气减震器
制动 4轮透气盘式、交叉式双回路附电子制动力分配装置(EBD)的ABS防抱死制
动系统
轮胎 225/60 R16 W全尺寸备胎
最高车速 250公里（电子限速）
0-100加速时间 5.7秒
公务配置 小桌板 该桌子可以很舒服地从前座椅背中翻出供后座乘员使用;多功能通
讯装置该装置可放置标准尺寸的手提电脑和PDA。不仅有传真机，还有打印
机、彩色扫描仪或车载电话。冷藏室该冷藏室有灯光照明，设置在后排座
椅中央扶手上方。冷藏室温度介于+10度和-15度之间，有能存放两个容量
0.75升玻璃杯的储物格和另一个附加储物格。雪茄烟盒位于后门内侧衬里
;娱乐设施该套装包括带遥控功能的CD/DVD换碟机，以及播放电视机节目和
DVD的显示屏。后座专用电话;行车电脑驾驶员信息显示系统高音质收音机
；Bose音响环绕立体声；多功能媒体操作界面；双频GSM车载手机
安全配置 带记忆功能高度可电动调节的三点式安全带 司机及前乘客安全气囊 电子
防滑系统(ASR) 电 子行车稳定系统(ESP)
其它配置 前加热式大灯清洗喷嘴、防盗保护双层玻璃、双氙气大灯、带记忆电动可
折叠防眩目可加热外后视镜、可加热多功能方向盘、高度及角度可调后头
枕、电动后风档遮阳帘、一次性指纹接触记忆存储器、巡航定速、驻车加
热系统、前后驻车电眼、带报警装置的电动防盗锁紧系统、发动机防盗启
动锁止系统、防盗 报警及车内感应装置

Q3：奥迪A8和宝马7系哪个比较好??

都比较不错，你都买了吧!

Q4：120万奥迪a8和宝马7系选哪个？

提到豪华大型四门车，奥迪A8肯定算其一，另外，奔驰S级、宝马7系同样位列其中，但要说到哪款车最低调，小编说奥迪A8应该没有人反对。

沉稳大气的外观，给人一种优雅而又不失气场的氛围。纵观中国的高档轿车市场，奥迪一直都是一个经久不衰的品牌，长久以来，“4个圈”在国人心里就代表着高档与豪华，其品牌的地位不容撼动。

奥迪A8与宝马7系、奔驰S级是天生的冤家，长时间以来，这三款车让高档豪华轿车市场的争夺剑拔弩张。但凭借兄弟奥迪A6及A4此前在中国打下的雄厚基础，再加上其自身的不断科技创新，使奥迪A8初出江湖即表现出一种“青出于蓝胜于蓝”之势，品牌知名度以及奥迪产品多年来在国人心中树立的良好口碑形象，使其成为致胜的武器。

外观低调霸气

外观方面，奥迪A8给人的感觉低调而霸气，线条过渡自然，很符合东方人的审美习惯，并具备了奥迪全新家族风格的所有特征。整个车头造型沉稳干练，新设计的保险杠使得下进气格栅贯穿了整个车头，让奥迪A8L从正面看去更宽扁。泪滴型日间行车灯的造型犀利，向内扬起的灯线趋近头灯的上角，远远望去，这更像是猛兽的两颗獠牙，让在其前方的人不寒而栗。

车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。由多个横向灯带组成的尾灯让尾部显得更宽且全部采用LED光源，贯穿后备箱的镀铬饰条与尾灯相结合，这种设计无疑符合国内用户的审美。

内饰豪华科技

奥迪A8的内饰样式与上一代的设计类似，采用了大量的桃木饰板搭配银色的面板，整体看上去富丽堂皇，凸显奥迪A8的极致豪华舒适的同时又体现了奥迪所推崇的科技感。全车B&O音响的盖板都是质感极佳的金属材质，方向盘等细节之处还有镀铬亮条勾边。而车内的舒适性配置也相当丰富，将为每一位乘客带来出色的乘坐体验。

车内乘坐空间并不是同级竞争车型里最大的，但可调范围较大的座椅和方向盘，还是能让人找到一个舒适、安全的坐姿。奥迪A8L家族的多款发动机做出了技术升级。主力机型3.0 TFSI发动机增加了双喷射(燃油直喷+歧管喷射)系统，采用90°夹角的它有着优于其它小夹角V6的平顺性。

驾乘舒适、动力强劲

坐在奥迪A8上最大的感觉就是这车真舒服。坐里面真的有点飞机头等舱的感觉，主力的3.0 TFSI发动机动力强劲。急加速状态下会感觉身体被强行贴在了座椅靠背上一样，这种推背感确实让人兴奋。奥迪A8开起来非常轻快，如果坐在车内，很难想象到这是一台车长超过5米3的巨兽。空气悬架带来的舒适性的确是普通减震无法相比的，在过减速带和坑洼路面时颠簸感几乎都被过滤了。不管是低速下的缓慢加油还是地板油起步，这台3.0T的V6引擎都毫不费劲。对于这么大一台车来说，这样的动力表现已经足够了。

奥迪A8可以说是集奥迪所有先进技术于一身，无论设计、内饰、驾乘感受都可以在大型车中称雄，不愧为奥迪旗舰，如果喜欢，就收入囊中吧。