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Q1：十万以内买合资车还是国产车好？
合资车也越来越重视十万以下汽车市场了，特别是近年来，合资车在不断挤压自主车市场。长远来看，只有自主车发展了，外资才不会漫天要价，才能保护本国消费者，所以说，无论是保护民族汽车工业，还是为消费者自身着想，鼓励自主车才是王道。
Q2：十万以内选择合资车还是国产车？
现代人买车有很多朋友是限定价格在买车，比如10万等级的，15万等级的，20万等级的，以此类推，根据定价买车是理智的，可以避免盲目选车，也可以限制过多的选车浪费时间。很多人对于10万买车比较头疼，因为10万选车比较多，是选择合资车还是国产车，一直是很多买车朋友困扰的话题，下面静静通过大数据来分析，教会大家如何购买10万的车型。
买车都想往更大的车型去卖，对于10万以内的合资，可选车型并不多，但是优惠之后选择面大大增加。
通过18年1月份的大数据可以看到，10万落地可以买到月销4.4万的朗逸，月销4万辆的捷达中配，月销3.8万的轩逸，以及月销3.3万的桑塔纳，以及宝来，另外宝来和硬朗也能买到，以上能买到的车型均是优惠后的车型。
大众朗逸，售价10.99—15.99万，上海优惠4万左右，优惠后7.38—11.61万。
朗逸作为16，17连续两年的销量冠军，在优惠之后的售价是比较有优势的，比如主打销量的1.6L自动锋尚版优惠后8.38万，10万开回家没问题，另外朗逸在空间表象上比较宽敞，另外车辆的油耗也比较低，行驶过程中，底盘质感不错，超控比较好，舒适性不错。朗逸可以作为10落地合资家用车的首选车辆。
日产轩逸其综合表现来说比较不错，连续几年排行紧凑车销量前三的位置，终合实力不可小觑。对于一款主打家用舒适的车辆来说，轩逸做的各个方面都比较均衡，但是10万价格只能买到经典款的自动挡车型，新款车型算上优惠还是买不到。
在1月份的销量榜单上新帝豪排在第九位，这也是唯一一辆国产紧凑型车，月销2.6万辆的成绩是很不错的，对于新帝豪这款车的综合素质大车兄不多说，总之在国产车阵营里算是比较不错的，配置高价格相对便宜，但是在油耗和底盘方面还有很大的改进的空间。
长安CS55在各方面表现都比较均衡，不管外观内饰还是整车的行驶质感都比较不错，1月份已2.3万辆的成绩拿到销量的第5名，对于一辆刚上市没多久的车辆来说，有这样的成绩是很不错的。
吉利这个品牌这几年发展的迅猛程度可想而知，在合资车称霸的紧凑型车市场销量京能排进前十，另外在紧凑型SUV市场又难倒了第7的销量，可以看出，吉利不管是在轿车还是SUV方面都有着不错的造诣。
●点评：在紧凑A级车销量前10里面9款是合资车，一款是国产车，虽然国产车在配置方面远胜合资车，但群众的眼睛是雪亮的，加上不小的优惠，使得合资车比国产车在A级车市场里更有优势，所以10万以内买轿车选择合资车。
然而来到SUV市场里面，可以发现，合资SUV在10以内能拿下来的屈指可数，就算能拿下来的只有几款冷门车，相比之下10以内合资SUV没什么可选的好车，然而10万以内的国产SUV中可以选择绝大多数的国产小型SUV，以及小部分的国产紧凑SUV，选择车辆还不少，所以购买SUV的朋友10落地选国产车没问题。
●槽点：10万之内选择合资车配置低，10之内几乎没有盒子SUV可以选。
●推荐：10以内轿车选择合资车，SUV选择国产车。
●推荐星级：10万以内合资A级车★★★★，10万以内国产SUV★★★★☆
www.YIJ※ITao.com作为大众最便宜的紧凑级轿车，捷达的指导价为7.99-13.49万元，且终端有一定优惠。新车采用了家族式外观设计，大众的标志十分唬人。随着年末返乡购车人群的增多，捷达1月销售新车35737辆，同比劲增33.7%，成为最畅销的轿车，比大众朗逸、别克英朗、日产轩逸更受消费者喜欢。
但由于平台老旧的原因，捷达入门版车型车型配置较少，缺乏车身稳定系统、上坡辅助、雷达、天窗等安全、实用配置，小编实在不建议购买。不过在中高配车型上，大众捷达的配置基本能够满足日常所需。
动力方面，捷达1.4L、1.5L、1.4T发动机，其最大马力分别为90匹、110匹、131匹，峰值扭矩为132牛·米、150牛·米、225牛·米，匹配的是5档手动、6档自动、7档双离合变速箱，丰富的车型选择更容易满足不同消费者的需求。
总体来说，近期别克英朗由于全系换装三缸发动机，竞争力不如以前。日产轩逸则因为长期被投诉烧机油问题，或对其销量产生了一定影响。大众汽车是不错的选择，如果预算较少，对配置、性能要求不高的消费者，选择捷达也是可以的。
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Q4：十万以内的国产车和合资车的差距在哪里？
对于国产车，钱用在看得见的地方。对于合资车，钱用在看不见的地方。纵观市场你会发现国产车十万元的车的性价比可以和二十万的合资车媲美这是为什么呢？首先国产车发展的比较晚，很多东西都比较落后。看国产车才开始的那些年，车只能说是装了四个轱辘的铁皮。而现在发展迅猛，为什么呢！因为中国人非常善于拿来主义，大家可以看看国产车，你会发现有很多是曾相识的地方，不错这美其名曰借鉴。可你要知道一个产品从无到有是有很多设计成本的，而且这个成本是非常巨大的。从这个方面国产车就省了很多研发成本。再者做工精细程度，你会发现国产车很多细节的地方不到位。而你要知道一个配件精度越高，意味着成本越高。再者材质，买过国产车的朋友你会发现有的国产车的防腐做的不到位，合资车开个十年也没腐蚀而国产车三四年就已经有地方发生了腐蚀了。这有很大一部分是车的铁皮不是用的镀锌铁皮或者防腐不到位。但要说的一点是近些年国产车在这方面已经有了改进。下面说说合资车，它为什么这么贵？首先合资车会花很大的费用用于车辆的研发，这有些东西是大家看不到的。当时国产车也有很大的研发经费。再者品牌效应，大家都知道在市场上一个品牌的价值有时候会比产品本身还值钱。这以上就是总结的几点，供大家参考。但以本人的观点，大家还是多支持国产车，因为近几年来国产车的发展是非常大的。有很多地方已经超越了合资车。而且国人都不支持国货难道还指望外国人来支持吗。一个国家要强大，首先是国人自己的认同！