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Q1：四轮电动车价恪一万元左右河南省内有哪些厂家销售
因为人少骑在冬天，不能对没有。因此它承担了天更久一点的车程。这样的电池使用较小。
再次，新政策的结果将会推出很多人现在不着急的买家，新电池的量也少了很多是 - 经济危机，产能过剩，导致电池厂并不好做，无论在生产和更低的价格，筹集经营资金，所以市场上有各种各样的电池价格，再加上低成本的太多，所以竞争历害，导致在较低的利润
Q2：现在三万左右全封闭四轮电动车那个牌子好？
您好！您说的那种车一定是低速电动车，这种车有没有按国家工信部的生产标准生产和有无获取工信部批准生产的文件？有没有进行过安全实验和碰撞实验？是不是经国家允许销售？有没有公安交管允许上牌和上路的备案。真正经国家批准的、允许销售的、交法允许上牌上路的电动机动车裸车价最便宜也得十几万元。所以您说的肯定是低速电动车或叫老年代步车。目前有国家工信部批准生产和符合生产标准的低速四轮电动车也只是允许在专用场合内使用（如高尔夫球场、居民小区保安巡逻、仓库内运输、大型游乐场、旅游景点等）。中华人民共和国道路交通安全法没有允许其上路。所以您的问题无法回答，抱歉！
Q3：一万多的四轮电动车哪个好？
大家好，我是简以极致，以简洁的语言。表达极致的思想。
——一万多的四轮电动车，其实和几千块同尺寸的三轮电动车相比，只是在前轮处多出些转向机构，自己不同的减震和不同的车厢构造，它并不像汽车那样采用复杂的前悬挂系统，因此，多花上大几千块钱，就从三轮到四轮的转变是非常不值得的，因为它的前两轮的各种结构配件，比三轮仅仅多上不到一千的成本，因此，一万多的四轮电动车还有降价的空间。
——当然这不能都这么说，价格更高的车型，比如四五万的车型，它会采用和汽车类似的，或者采用低级别的汽车相同的底盘结构，因此，在成本上会大幅增加，没有上面所说的问题，但大体上，你说的这些四轮电动车都不是正规意义的新能源电动汽车，因此，它的车子用料，技术水平，电池的采用，以及生产厂的投入以及各种税费，都是比较低的，因此，价格降低的空间很大，另外，国家可能对四轮车型，进行严格管控，因此，目前还是联系花上几千块，购买三轮电动车使用为好，真要购买四轮车型，还是建议国家统一调控，规范生产后，购买各方面符合法律法规要求的四轮电动代步车。
——求关注！
Q4：一万五左右全封闭四轮电动车
这种价位的电动车性价比高，但功能不多，电池动力可能也不会太好，也只能对得起这个价位了