本文收集整理关于长安cs85试驾评测的相关议题,使用内容导航快速到达。
内容导航:
Q1:长安CS85怎么样
CS85是一款颜值和性价比都很高的轿跑SUV车型,性能出色,配置丰富,品质有保证,在同级车型中具有很高的性价比。CS85拥有高颜值的造型、宽大的车身、舒适的底盘、强劲的动力、丰富的智能配置,下面具体来看一看:
1.高颜值造型;
CS85采用了家族式的“生命动感”家族化设计语言,大面积的前格栅配合流线型大灯组,显得极具动感;流畅的溜背式造型,车身线条从B柱开始向下倾斜,整体视觉效果十分协调;贯穿式的尾灯进一步拉宽了车尾的视觉效果。同时内饰方面采用了环抱式设计,大量的软质材料包裹和亮黑色烤漆面板,使得高级感满满。12.3英寸高清液晶显示屏和10.25寸液晶仪表,拥有1920*720的分辨率,看起来很有科技感。
2.宽大的车身;
CS85的长宽高分别为4720×1845×1665mm,轴距为2705mm,身高180cm的人坐前排时,能够获得4指的头部空间,坐后排时头部空间为3指,腿部空间刚好一拳,这个空间表现完全能够满足家用,而且后排地板接近纯平,加上大尺寸的全景天窗,能够让乘客获得最佳舒适的体验。
3.舒适的底盘悬架;
CS85采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂,底盘过滤能力强,对路面的大小颠簸都能很好的过滤,车内舒适性较好。
4.强劲的动力;
CS85搭配的蓝鲸2.0T+爱信8AT动力组合,最大功率171kW,峰值扭矩360N?m,0-100km/h加速时间只需要7.5S,而且CS85是首款搭载爱信8AT变速箱的国产车型,而这款变速箱在丰田中高端车型上广泛应用,相比爱信6AT变速箱不仅更加平顺,在综合油耗方面也有0.4到0.5L/100km的优势。
5.丰富的智能配置;
CS85搭载了IACC集成式自适应巡航系统,LCDA并线辅助系统,AEB自动紧急制动辅助系统,APA4.0代客泊车系统、腾讯TAI汽车智能系统,达到自动化驾驶Level 2级别。
CS85的性价比很高,空间、配置、动力、安全等在同级车型中都处于领先水平,而且上市较早,车型个性,颜值很高,如果有考虑入手这款车,现在不失为入手的好时机。
Q2:长安CS85怎么样?
导读:最近这两年开始流行轿跑SUV车型了,年后这几个月自主品牌也都推出了自家的轿跑SUV车型,其中长安CS85 COUPE还是很有吸引力的,还未上市之前就吸引了很多消费者的眼光,这款车型的定位是一台中型SUV新车的整车外观设计还是非常漂亮的,而长安这个品牌又有着很多年的历史,对于消费者来说,长安旗下的车型品质是有保障的,前几天笔者身边的一位朋友就购买了一款长安CS85 COPE车型,下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
长安CS85在未上市之前,我就已经关注了这款车型的外观设计确实非常的漂亮,而且和家里人商量之后,觉得这款车型还是非常不错的,选择这款车型的原因有两个,第1个就是它的外观特别的漂亮,回头率特别的高,第2个这款车型的空间表现其实是非常不错的,无论是前排还是后排空间都很充裕,当然还有另外一个原因,因为现在同级别的自主SUV车型在大街上看到的非常多,都没有新意。
这款车型的定位是一台中型SUV, 外观的设计绝对非常的漂亮,牵连使用的是家族式的设计风格,不过离远了看还是有一点雷克萨斯的即视感大灯和进气格栅采用了一体式的设计风格,下方LED的雾灯点亮之后效果还是非常漂亮的,整个车身侧面的线条设计非常的流畅,但是我感觉这款车型还是非常饱满的,整个车尾的设计我觉得亮点还是非常多的,首先一条镀铬装饰将两个后尾灯连接了起来,四出的排气管也非常的有气势。
整车的内饰设计,做工用料的表现是非常不错的,这款车型共有两款,不同的内饰可以选择,全黑的内饰显得更沉稳,红黑的内饰看起来更加的活泼一点,在用量方面包括在一些细节处理上做的要比同级别的合资SUV好很多,3和式多功能方向盘使用的是平底式设计,可以看出是偏向于驾驶本身的,除此之外整个娱乐功能配置包括车上的工作案件都是非常合理的,座椅的包裹性和支撑性的表现非常不错,主被动安全配置也很符合我的心意。
再和大家聊一聊,比较关心的价格问题,我所购买的这款车型是2019款2.0T动版车型,这款车型的指导价146,900元,这样的价格其实定位还并不算太高,车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的,赠送的东西我都没有,要全部都优惠什么价格,当时给我的裸车价14万元整,这样的价格在当时我觉得优惠还是比较大的,毕竟新车刚刚上市优惠幅度都很小,实际用车的时候它的第2排空间表现也非常的不错。
总结:这款车型所搭载的2.0T发动机,其最大功率为233马力,最大扭矩为360牛米,说实话动力方面的表现确实非常的不错,在同级别的车型当中,都有着非常大的优势,我选择的是一台配配,8挡手自一体变速箱的车型,因为双离合的车型在实际用车的时候,我觉得一直都是不稳定的,而且还会有闯动的现象,目前用车3000公里左右,这款车型的百公里综合油耗则维持在10L,油耗我个人还是比较满意的,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。
Q3:长安CS85开起来怎样?有谁试驾过?
长安CS85不光有着轿跑SUV的独特个性,在流畅运动的外观线条中凸显高级美感,还有着2.0T+8AT不俗动力加持,让用户自在的驰骋在城市丛林,于运动中感受科技为人服务的高级体验,这种由内而外的高级感,无不体现出长安汽车对这款旗下首款轿跑SUV的用心。不仅如此,在对待广告拍摄这件事上,长安汽车也是别有用心,还专门聘请了曾服务过很多超级豪华品牌的国外优秀摄影师Garlamd-Brian,亲自指导拍摄长安CS85大片,力图将长安CS85的这种由外而内的高级美释放到极致。
题主您好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
长安CS85是长安即将上市的一款轿跑型风格SUV,这款车区别于CS系列其它车型不同,在这款车还没上市的现阶段,整体的一个关注度以及热度都是非常的高,那么说该款车型它整体的一个表现到底如何呢?下面我就来给大家具体的分析一下,供大家参考。
首先说这款车型它的设计。其实这款车型之所以能够有非常高的这么一个关注度,主要原因也是因为它非常个性的这么一个设计风格。类似宝马X6的轿跑设计,是这台车最大的这么一个亮点,D柱采用了非常个性的这么一个弧度设计,在自主品牌主流车企当中,这还是第一次使用,所以说这台车它的应该说属于是有些冒险,但是又是一次全新的尝试。内饰方面,长安CS85也是采用了偏于科技性的这么一个整体布局,大面积的钢琴烤漆材质应用也是给这台车增加了一定的档次感,从内饰方面给人的直观感受还是非常的不错。
说白了这款车它的设计,我们再来说一下这款车的动力。虽然长安CS85与长安CS95一样,都属于长安推出的中型SUV车型,但是在整体的动力配备方面,长安CS85区别于长安CS95最大的点,就在于8AT的这么一个应用,这在国内主流中型SUV当中也是首次应用,也属于这台车比较大的这么一个亮点。所以说这款车它比较有吸引力的地方,除了长安一贯的高配置,高动力表现之外
就是它的设计以及8AT的变速箱了。那么说这台热度非常高的车它上市之后市场销量表现到底会如何?我个人感觉还是要取决于它整体的一个定价。因为在目前来看,主流中型SUV的售价已经被唐二代以及长安的科赛一拉到了十五万元以下,如果定价过高的话,这台车难免会走长安CS95在这么一个老路。
以上是我的个人看法,有不同意见欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。
wwW.yI.jitao.com