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Q1：汽车音响改装过后真的比原装的音质好吗
花五千元改喇叭功放，做隔音，只有300元电脑音响的效果。
不改，只买个10寸200瓦汽车低音炮，配套大电瓶一起放在后备箱。
Q2：为什么许多汽车音响改装后的音响音质不好
好像可以的，我见过别人的车，这样改过，你去那些专门改汽车音响店了解一下，
Q3：怎么不让汽车音响改装后悔？
首先在网上熟悉汽车音响产品的组成 品牌 特性 安装自己喜欢的声音现在合适的品牌（不同喇叭 功放 主机都有便向性）然后搜索本地最大的音响改装店（有推荐）大的音改店里的技师经受过系统的培训 布线 安装 调音都有经验。比如 像,道声,这样的大型全国,连,锁 希望对您有帮助
Q4：怎样改装汽车音响改装才能不后悔？
汽车音响改装可以说是一个顺序渐进的过程，不是谁天生就是发烧友，汽车音响升级不存在一步到位，而是会随着车主的听音要求的提高而不断完善改进。
这是路虎神行者车主第二次升级音响，之前简单地升级了一下四门的喇叭，加装DSP处理器，同时搭配欧迪臣的AV5.1五路功放进行推动。之前车主玩的被动分音，在听了一段时间之后感觉不是特别满意，又再次来到改装店升级前声场三分频全主动，并用欧迪臣AV四路功放推动前门中高音。
在这里不得不科普的一个知识点就是：汽车音响改装升级改装过程中，有三种模式：一种是全主动（全电子分音），一种是被动分音，还有一种是介于全主动和被动之间的，称之为半主动。
被动分音安装方便且经济实用，是很多初次升级汽车音响车主的首选；主动分音在音质整体的表现力和效果上都强于被动分音，但相对的对器材以及对安装技术人员的要求也比较高；半主动是介于两者之间。
本案例由上海音豪提供。
前声场所有喇叭单元升级主动之后，由功放独立推动，充足的电力供给，使得喇叭瞬态上的发挥更加优质。
上海音豪的布线非常细致，完全就是强迫症患者的拯救者。
DSP喇叭单元的独立调试，使得声场的定位更加细致精准，喇叭细节的展示更加饱满丰富！
调音完毕，马上就可以体验到更优质的声音了。