斯巴鲁力狮怎么样

Q1：斯巴鲁力狮2，0这车怎么样

斯巴鲁力狮2，0这车优点是车子动力性，操控性方面都比较好，缺点是车子保有量少，维修保养便利性方面不是很有优势。

Q2：斯巴鲁力狮质量怎么样

在日系车品牌中，算毛病偏多的，而且不好修，全国不是所有地区都可以检修斯巴鲁车系
在整体汽车品牌中，故障率算一般的，毕竟日系车的整体质量普遍要比欧美系车更好

Q3：斯巴鲁力狮怎么样？

正常保养还好，不考虑后期维修费用，可以考虑，毕竟是最便宜的进口四驱轿车。

Q4：斯巴鲁力狮这款车怎么样？

仁者见仁 智者见智。1、日子过得凑和而且不断向好的，手里新车玩不过6年，哪怕ABBL，哪怕SUV，哪怕曾经的神车神器。你信不？2、汽车这东西，若仅仅是代步工具的作用，跟手机一样的性质：能打电话接电话发短信就够了，为嘛要水果6、6S、7、7P？欠费了一个球样！连停车费都不想交又骂又打的，你的什么生活质量？3、玩汽车，首先是安全和操控，急起步打滑、急刹车甩尾、急变线撞墙、大货车的安全性可控性都超过你了……这个不多说了，关键时刻救你一命，你始终都记得他的好，经历过的老驾晓得，菜鸟可以无视。4、为什么要买车？因为它给你带来快乐，否则大家用买车和车位的钱住在城郊天天用50元乘地铁公交、或者叫滴滴专车，40年都用不完。但是你忘了一种叫做快感的东西，让我们愿意一怒为红颜、一掷千金，去追寻那驾驭自由超脱世俗的快乐感受……5、满街的ABB，就像韩国妞，看上去都很棒的样子，无论身材和脸蛋，都让人折服。但是，究竟养起来用起来如何？谁用谁知道。对已婚男女，你们懂的

Q5：斯巴鲁力狮这款日系车怎么样？

力狮2016款2.5i 全驱荣耀版

购买时间2016年03月

裸车价格24.08万元

平均油耗11.0L/100km

行驶里程9070公里

优点：该车性价比没得说，理由如下：1、动力：265马力、350牛米、净功率195kw，四驱，动力没得说。2、性价比本人做了个分析：可以说40W以内，这个动力的只有高尔夫R可以与之匹敌。然，高尔夫R属紧凑型车型!中级车型目前来说国内只找不出第二款车型了！3、发动机特点：水平对置发动机不是虚的，目前只有保时捷与斯巴鲁使用该款发动机，特点是：动力输出直接、最重要的是中心低，对于车辆来说，再好莫过于重心低了!稳定性极高!4、性能方面：225/45/18的轮胎+四驱+发动机参数，在提速推背感强烈最重要的是其加速过程居然抬头现象一点都没有！这就是一款四驱中级轿车的好处！5、变速箱：虽然没有双离合、只是5速手自一体AT变速箱，然其换挡的平顺是你想象不到的！6、si-dirve：很多车友所谓“S”档，但是这款车型的三种模式即I、S、S#不是虚的，让你有开两种不同车型的感觉7、内饰：虽然说比不上其他车型的豪华，但是其仪表盘、真皮座椅的做工方面是值得赞赏的8、最值得一提的是其音响播放器，该车音响效果一般，然其播放器具有的两大功能是其他播放器无法匹敌的一是其mp3解码器不是盖的，播放效果比起其他的音损较小。再者就是让我兴奋的是其能够与手机的蓝牙协议不单单是电话，还有音响。只要你手机能放的歌曲都能在汽车音响里播放。可以想象，只要你的流量不是问题挂着网络播放根本不是问题，这样的话CD、U盘已经out了9、方向盘：很有质感的方向盘，比起我那辆奥迪A6只有这款车值得我用两只手握着她！且方向盘的功能包括：si-dirve、音响、巡航定速、电话、换挡拨片和仪表盘功能这些功能。10、外观：外观流线感流畅、肌肉感充分、熏黑的大灯以及内敛的前脸以及丰润的臀部都是我钟情的几点。11、品牌：相信这个价格买宝马F30或者F35又或者奔驰C20、260都可以有的。但是大街小巷跑的都是！最值得一提的就是开着这款车如果碰到同款了应该是很幸福的（目前没碰到过）

缺点：车内噪音有点大。有个大问题，中间有两年左右，机油灯、巡航灯、刹车灯、还有个什么灯经常同时亮黄灯，4s店也仅是销掉黄灯，过一阵就又会亮起来，最后在乡下汽修厂换了个什么传感器才好了。去年又再亮过，因为车子要处理了，就没去换东西，销掉黄灯后至今一直没亮。这个有点吓人，有两次是去了苏北乡下，据说是加了当地的乙醇汽油。有两次是高速出现这样的问题，巡航一下子失灵了，有点吓人。好象不止我一个人有这样的问题。

外观：13款GT的前脸变得更商务，但个人觉得还是挺不错的，外观都是见仁见智的东西，但那个大鼻子个性十足这点应该不会有人反对。

内饰：新车倒车影像的面板竟然没有对齐的说！而且仪表面板是硬塑料，果断不爽！还有就是只有驾驶室玻璃有一键升降，其他的都没有，三十几万的车这个配置真的有点差。

空间：同级车中数一数二的乘坐空间，储物空间比较实用，后备箱深度及规则度略有欠缺。

配置：性价比相当高，在35万这个价位能买到百公里加速在6秒内，又能兼顾乘坐舒适性的进口中级车，应该找不出第二辆了，作为集斯巴鲁全时四驱、水平对置、涡轮增压这三大核心技术与一身的GT，性价比相当突出。

动力：动力真心没话说，6秒左右的1-100相信有很多人羡慕，中段加速不输给R20。

操控：可变扭矩分配四驱系统真心给力，对于一台肥狮而言精准的转向让我大喜过望，原厂的刹车效果也算不错。如果真要说什么不好，目前看来也只有偏软的悬挂让我不爽，当然，这只有暴力驾驶的时候能感觉到。

油耗：13.4的综合油耗和一辆2.5NA的睿翼差不多，因为经常堵在杭州的上下班高峰中，油耗高是避免不了的，开高速的话油耗基本在10L以下，能够接受。

舒适：驾驶座腰部支撑良好，座椅柔软不失支撑，这点很好。偏舒适的悬挂在过减速带的时候不会感觉很颠。头部腿部空间真的很不错，前后中央手扶实用舒适，特别是后排手扶，十分宽，两人同时扶靠都有余地。

Q6：斯巴鲁力狮质量怎么样？

如果有一台日系进口车，顶配售价在26万左右，搭载跟保时捷一样的水平对置发动机，标配全时四驱系统，这台车会热销吗？如果在斯巴鲁力狮没有上市之前，第一眼见到上面这些数据，相信百分之90以上的车迷都会持肯定态度，可事实证明斯巴鲁力狮真的让人失望了，单月销量只有几十台！

这台斯巴鲁力狮2.5i全驱荣耀版EyeSight的指导价在26.2万左右，定价比雷克萨斯ES更便宜，做为一台全系进口车来讲是非常罕见的。

国内车迷对于斯巴鲁这款品牌大多数都是持肯定态度，就像大家对于雷克萨斯一样，可事实证明斯巴鲁比雷克萨斯的状况还要差，除了SUV还有一些销量之外，轿车基本可以退出国内市场了，状态根本就是入不敷出，那这台进口轿车为何会卖不动呢？

我们拿这台顶配版的力狮来举例子，首先看看它的卖点在何处。

车子内部设计比较简单，台面用料是塑料板，方向盘有换挡拨片跟加热功能，仪表盘保留了老款的数字盘，中间有一块行车显示屏，日系车在科技配置上略显不足。

台面中间有一块6.5英寸的显示屏，下面是储物格跟档把，变速箱匹配CVT无级变速器，按照常理来讲国内车迷对于CVT是非常热衷的，可真正的性能还是比较落后了。

档把设计非常简单，周围还是塑料板，做工跟雷克萨斯这种豪华品牌肯定是没法比，档把后面是电子驻车键跟两个水杯架。

斯巴鲁力狮的配置主要包括7个安全气囊、倒车雷达跟影像、自适应巡航功能、发动机启停技术、电动天窗、一键启动跟无钥匙进入等等，比较有亮点的是车道偏移预警、主动刹车跟并线辅助，另外后视镜还有加热跟防眩目。

车子在座椅方面挺给力，材质真是真皮，主驾驶有腰部支撑调节，前后都有加热功能，后排座椅则是可以放倒，实用性比较高。

斯巴鲁力狮在动力方面搭载了2.5L排量的自然吸气水平对置发动机，最大马力175匹，最大扭矩235牛米，不过百公里加速成绩并不快，动力输出也不是很强劲。

从综合角度来讲，斯巴鲁销量低的原因无非是两点，一是车子品牌不够响亮，二是后期用车成本太高。

斯巴鲁是日系小品牌，没法跟本田、丰田这种巨头相比，二十多万买台凯美瑞有人知道，买台斯巴鲁很少有人能懂。

另外斯巴鲁是进口车，发动机是跟保时捷同款的水平对置发动机，后期保养成本非常高，配件损坏也换不起，跟传统日系车的“省油、耐用、省心、保养便宜”理念有点背道而驰，车子真的太小众了！