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Q1：摩托车换档时,油门和离合怎样配合最好
简单说就是一个触点控制的问题，也就是说，在你松开离合的时候要有足够的动力带动摩托车，而这个力又不能太大；最好是在你轻放离合的过程中逐渐加点油门，如果结合的好你就会感觉比较顺畅。油门大了，车就回往前窜；油门太小了，而离合松的又太快就会出现熄火的情况。
Q2：地平线摩托车怎么起步，捏住离合挂一档以后带油门松离合会熄火，应该是什么步骤。
地平线及其他象这种手动离合的摩托车，起步方法就是象你说的那样，松离合会熄火是因为加油门和松离合没有配合好，这是新手骑摩托车很常见的情况，多加练习把油门和离合器配合好就行了。起步时捏离合挂入一档后，先缓缓松离合，当感觉车有要走的意思时，边加油门边继续松离合，两者配合好车就可以平稳起步了，这只能通过细心体会和不断练习来掌握。
Q3：摩托车挂档的时候油门跟离合配合得不好车子会出现怎样的状况
油门跟离合配合不好,油门过大离放松过快,起步时会车子会发冲,并且会听到猛烈的齿轮撞击声,车子瞬窜岀.油门跟离合配合不好油门过小离合过快,造成车孑熄火.油门跟离合配合不好,,一般来说次数多了会对车孑发动机内部严重损伤,比如轴承,离合器总成,变速箱总,机体,都有一定危害.对不同车型有不同损伤,对嘉陵70捷达100等类似动力车型常见损伤是变速箱三档,四档的主.付齿伤齿,缺造成车子行车中三,四,档行驶时一冲一顿,并伴有连续性异响,还有一种两档的建设50型摩托可造成档齿与变速主轴滑空而无档,其他车型可常见副轴滚针轴承损坏,在起步松离合时可听到起步时车子有一种重负荷的卡卡声响,起步时应慢松离合缓加油门,行驶时应快松离合立即平稳加油,以相应速度换相应档位,以换档平顺有力为佳.油门与离合的配合须多练习,最后祝你一帆风顺!
Q4：摩托车国际档，离合、油门、换挡，怎样配合？
国际档和循环档只是排档顺序不同，离合、油门等的配合方式都是一样的。起动发动机后，先原地预热一会儿，然后捏离合向下踩挂入一档，缓松离合，当感觉车有向前走的意思时，缓加油门并继续缓松离合，松离合要略慢于加油门，这样就可以逐渐起步了。起步后，立即捏离合向上挑档挂入二档，在捏离合的同时要松油门，挂入二档后正常松离合并加油门即可，然后逐渐提速，三、四、五档以此类推，在增档前要先加油门提速，然后松油门挂档，在减档前要先收油门或配合刹车减速，等速度降到足够低时，再捏离合并换到合适档位。说起步好象复杂，只要多练习很容易就能掌握了，多说不如多练。