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Q1：晚上开车带夜视镜怎么样？
首先要说明，小编你所说夜视镜的工作方式。在我所知道的夜视镜工作方式大体分为两种。一种是微光夜视镜，一种是红外夜视镜。微光夜视镜的工作方式是电池供电，收集外界微弱光线，以图像补偿的方式加强图像信号投射人的视野。优点是夜视镜可以作的非常小巧，可单人头部佩戴使用。缺点是它采集外界微弱光线并放大加强图像，如突然出现强光它正常放大，使用人员的视野被强光破坏，短时间人员无法观察外界物体。这也是警察在对付室内犯罪分子，先往房屋内扔强光弹，震荡弹使犯罪分子短期失去视力及身体的平衡能力。然后再进攻。在夜间，城区道路上使用这种微光夜视镜。突然出现的强烈光源太多，对于人员视线，影响太大无法使用。红外夜视镜有分为主动与被动两种。主动主动红外夜视镜就是自己向外发射红外线， 根据接收到的波长显示外面的物体。被动红外夜视镜近体本身处于极低的物理工作环境，感受物体本身的温度差来显示物体外形。优点是成本低，技术要求相对不高。缺点是相比微光夜视镜体积大，维护成本高，在城区使用热敏原太多。几年前已有汽车厂商发布全新预告，采用360°摄像头全景拍摄，所拍摄画面投影于车窗玻璃。采用更加先进的程序及算法，消除突然出现的强光影响。使得夜间驾驶与白天驾驶，无明显区别。这也是今后的一种发展方向。
Q2：晚上开车戴夜视镜有用吗
不知道你有没有遇见过那种在市区开远灯的SB，真的很生气，强光搞得眼睛很难受。据说强光会导致瞬间失明，引发交通事故，所以还是买一副吧，算是保护眼睛。
Q4：夜视镜晚上开车管用吗
专用夜视镜可以帮助司机避开对面大灯，不会让你感到很刺眼也会清晰。夜视镜有很多种，价格也一样，效果也各有千秋。
夜视技术是借助于光电成象器件实现夜间观察的一种光电技术。夜视技术包括微光夜视和红外夜视两方面。微光夜视技术又称像增强技术，是通过带像增强管的夜视镜，对夜天光照亮的微弱目标像进行增强，以供观察的光电成像技术。微光夜视仪，是目前国外生产量和装备
量最大和用途最广的夜视器材，可分为直接观察（如夜视观察仪、武器瞄准具、夜间驾驶仪、夜视眼镜）和间接观察（如微光电视）两种。红外夜视技术分为主动红外夜视技术和被动红外夜视技术。主动红外夜视技术是通过主动照射并利用目标反射红外源的红外光来实施观察的夜视技术，对应装备为主动红外夜视仪。被动红外夜视技术是借助于目标自身发射的红外辐射来实现观察的红外技术，它根据目标与背景或目标各部分之间的温差或热辐射差来发现目标。其装备为热像仪。热成像仪具有不同于其他夜视仪的独特优点，如可在雾、雨、雪的天气下工作，作用距离远，能识别伪装和抗干扰等，已成国外夜视装备的发展重点，并将在一定程度上取代微光夜视仪。