山地车和公路车有什么区别

Q1：公路车和山地车区别是什么？

1、轮胎：公路700c相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在1.9"以上(特殊赛道下可能会选用1.5")，而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。

2、车把操控件：山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的把比较宽，而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄。

3、车架：山地在颠簸路面，考虑的是轻量与艰苦的综合，而公路考虑的重点是踩踏刚性，轻量。公路车通常比较纤细(近年基于空气动力学设计的车架比较粗壮)，而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究，而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮，而公路车的车轴比较精致。目前随着制作工艺与高科技材料的运用，两种车架除了基本结构以外已经很难发现有什么相同了。

4、刹车：山地车需要力道大，制动力强，全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统，后来出现的v型刹车提供了更好的制动性能，现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器，或者说碟刹。公路车除了刹车力道以外，最重要就是轻量。

5、前叉：山地车的前叉属于山地车一个重要部件，拥有较高的科技含量，性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体，而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。

6、重量：重量对于山地和公路来说很主要的，比赛的时候，山地车可以达到12.5kg，而公路最大限制是10.5kg。车子越重，你所消耗的功也会增加，无形中增加自己的多余消耗。

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Q2：公路车，山地车，死飞的区别？

三者虽然都为自行车，却存在着较大区别。

1、速度。死飞是场地自行车的衍生品，是一种单速自行车，而公路自行车是最多有22档位的变速，山地车则讲究操控，不在速度上有过多追求。

2、齿轮。死飞是固定齿轮，属于场地自行车的分支。后轮的齿轮与后轮直接用螺栓固接，曲柄的旋转方向始终与后轮的运动方向保持一致。而公路车和山地车的后轮齿轮与后轮是通过棘轮棘爪连接，反向踩脚踏板时后轮不受力。

3、刹车。死飞是没有刹车的，而公路车和山地车有。

4、功能。死飞用于竞速和动作，公路车用于实现人力户外极限速度，山地车可以看做山地车里的公路车。

扩展资料：

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。

在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

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Q3：公路车和山地车有什么区别

山地车挑选技巧，最受欢迎的几款山地车http://eiuqwkyatb.qqtao.info/post/shandiche.html因为有粗大的防滑轮胎以及充气减震装置，即便是在最艰险的地段山地车也能行驶自如。山地车帮助你更快地深入荒野地带，骑上它有时候比步行更容易到达目的地?下面是——些在买山地车之前你应该了解的事项。

山地车有两种主要的类型：全悬挂型和硬尾型。

全悬挂型山地车在前后都有减震装置，这样在崎岖不平的路上骑起来也比较省力，这种车也最昂贵。

硬尾型山地车只在前叉有悬架，这种类型的山地车更耐用，无须经常维修，因此对于大部分人来说，是很不错的选择。

山地车有轮圈制动或碟片制动两种刹车方式。除非你是高手，否则最好选择轮圈制动。这种车最普遍也最容易维修。

当你蹬脚踏板时，是车子的各种零部件(传动装置和其他转动部分)帮你前行，如果买到一辆零部件质量很差的车子，你很可能骑不了多久。

选择一款适合你身高的车子。最重要的测定方法就是看看抬起高度。站在车子跟前，手抓车架上方的车把，将车子提起。看看你可以将车抬起多高。最少应该有几英寸，这样可以方便上下车。这样的高度也使车子更易操作。务必选择一辆高矮合适的车子，并可以调整车座高度的车子，以便随着你的成长，车座也可跟着调高。oノㄠary邰ぅs十h锭prnxΡ

Q4：山地车和公路车的最大区别是什么？

山地车与公路车的区别太大了。

山地车几乎可以走任何路面，不管是崎岖山路还是铺装柏油路，一路畅行。

强大的前叉避震，为你在骑行与崎岖路面吸收路面带来的振动

强大碟刹制动，为你安全保驾护航

粗犷的车架，为你的车身稳定安全保障

宽大轮胎，强大的抓地力，

强悍的变速器，为你爬坡越野提供所向披靡变速系统

为你安全骑行的与舒适度提供良好的硬件配置。

公路车为速度而生，

轻，

巧，

是公路车的最大特色

公路车骑行路面要求比较高