本文收集整理关于可以去不同4s店定损的相关议题，使用内容导航快速到达。
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Q1：在同品牌条件下，车辆保养可以去不同的4S店吗？
当然可以，保养本身就是4S店的利润，你不去他们都求着你去。
不要说保养，保修都是全国联保的，只要是同品牌的4S店，你在黑龙江买的车，去新疆也能保修。我估计你问的也是保修吧。
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Q2：我去4S店，试驾，但不买车，可以不？
当然可以，买车的兴趣都是这样培养的，多去几家试驾，了解不同的陪驾人员对车的讲解，在建议去修理车间看看，或和保养车主多交流获得车辆使用信息和服务水平，方便你决定。
Q3：不在4S店买保险，可以直接去4S店定损修车吗
可以的，虽然很多保险公司要求去修理厂定损，但是这是没有道理的，保监会已经明确规定不准强制指定维修点，保险公司无权为客户指定修理厂。
需要提醒的是选择在哪里修车是车主的权利。如果汽车在外地出了险，可以选择在当地维修，也可以选择回当地修理，保险公司是不会也不能干涉的。不过有一条原则，哪里定损就在哪里维修。
如果在4S店定损，也确认好了维修项目以及维修金额。事后到社会修理厂去维修，且按照4S店定损金额支付维修费用，那么有可能要承担损失了。因为，保险公司对于4S店与社会维修厂的定损价格标准是不一样的，保险公司是按照实际修理厂标准确认维修金额标准。
Q4：三保可以不去4s店吗？
可以
但是，你首先得能找来可靠的技术OK的修理店。
比如，我昨天去二保换机油，半天修理工没找到机滤，找到后拆不下来，拆下来拿不出来，拿出来又装不进去。没完。。。
然后换空气滤芯，依然拆不下来，我又让他给装回去了，太费劲
我决定下次去ssss，如果再找不到靠谱的路边店
Q5：我去定损和4S店定损有何区别
在汽车出事故后，有些保险公司要求车主将车开去指定的维修店定损而不是4S店，如果不按他们的要求，那么就有可能会面临理赔难的局面。
去定损中心和4S店是不一样，价格也不一样。当然，能选择在4S店里做定损与维修就一定要在4S店里做。
一方面，会比较放心4S店；另一方面，4S店所用或是所换的配件等也有保证。但其中的差价，可能会由车主自己垫付。车车车险在为您介绍车险的同时，还提供专业的车辆保险产品在线投保。
车险定损注意事项
车险定损一般是由保险公司的查勘人员负责。查勘人员定损是需要从事故现场痕迹判断事故责任归属的，所以车主在出险后应该注意及时保护现场。
如果因为担心阻塞交通或其他特殊情况要将汽车驶离现场，那么车主也要注意设法标明事故现场状况，如用粉笔画出事故现场轮胎位置，或用相机拍下事故照片。
这样车主才能掌握理赔根据，同时也不会造成交通阻塞。很多车主就是因为缺乏保护事故现场的意识，导致没有理赔根据而与保险公司发生争执，没办法获得最大限度的赔偿。
如果车辆碰撞后，车主担心交通堵塞，在未能标明事故现场状况的情况下，已经将汽车驶离现场，如果此时的理赔金额超过2000元，且保险公司又无法从事故现场痕迹判断事故责任划分时，就很容易引发车主对事故责任划分的争议，因为这涉及理赔款给付比例的问题，于是双方争执不下，保险公司也很难办理理赔手续。
WwW！.YiJiTAO.COmQ6：汽车保养可以不去4S店吗？
我站在服务顾问的角度来和大家聊聊，自家车要不要到4S店进行保养，4S店常说的几个需要到4S店保养的理由有：
1、不到4S店保养就脱保。
2、4S店用的都是原厂配件，质量有保障。
3、4S店专业性更强，流程更规范。
4、4S店服务更加的好，分工明确，更加正规
今天我们就这几个问题来说说我自己的看法。
1、不到4S店质保会脱保？4S店最喜欢说的一句话就是：你不来我们这里××就不能质保了！××可替换为保养、保险，大部分的人去4S店做保养也是因为这一句话，怕脱保，其实并不是这样。
我曾经跟捷豹路虎4S店的售后主管聊过这个问题，是这样问的：我在外面正规的修理厂换的机油，现在发动机出问题了，还能质保吗？他是这么回答我：首先看车主是什么态度，如果好说话就不质保，不好说话就送几次保养，非常不好说话就说：你到外面做的保养，不能质保，这样，我们4S店自己贴钱给你修，维修费各出一半，实际上4S店一毛都不出，还是走质保，钱也收了车主一半。如果车主还要闹的话，就给他质保，不过以后必须来4S店保养。
总之就是有套路套住你。
其实国家早就出台了三包法，明确规定了可以不在4S店保养，但是对于在质保期的车辆来说还是要质保。保养一定要到一类修理厂做，4S店会需要你提供修理厂的维修资质，工单，发票和机油合格证明，这些问题都不用担心，一般负责任的一类维修厂会提供这些证明的，并且会帮助你与4S店进行交涉。
2、4S店用的都是原厂配件，质量有保障？其实并不是这样，尤其是事故车，报保险的车，4S店要压低成本，会使用正厂或副厂件，多的钱去哪里了？去主管和保险公司定损专员的口袋里去了，定损专员每次拉车过来都有500的回扣。
4S店的油漆也是一样，有些4S店油漆也是外包的，一般都是80元一个面给师傅，那4S店收你多少油漆钱呢？曾经有个客户就来扯过皮，他有个朋友是外包油漆店的师傅，他相信4S店，车送来做油漆，兜兜转转又送到他朋友那里去做油漆，4S店收他1200一个面，他朋友收他600一个面...
4S店的原厂机油一般都是找代工厂做的，包装很像，但是级别却相差甚远!
大众原厂油 嘉实多极护维修厂找供应商拿配件，正厂件都是一年两万公里质保，如果配件在质保期内有问题，维修厂可以找供应商免费换配件，也会给你免费换上去的，所以说维修厂一样会对配件负责。
3、4S店专业性更强，保养更规范？我们只是去4S店做保养而已，做保养连路边摊都会做，需要厂家的技术支持吗？那4S店的师傅是有多差劲。
我陪很多的朋友去4S店做过保养，有日产，有标志，有宝马，给我的感觉是大部分的4S店保养流程并不是很规范，没有按照流程走，一会儿看底盘，一会儿又看机舱，又把底盘升起来换油，这样很容易漏检测。
工具和螺丝随意摆放，节气门在发动机舱上面清洗车子一般情况来说分为保养和维修，保养就是对油液的更换和对车子车况的一个检查，在维修方面，最好的是去专门维修的修理厂，这种修理厂技术好，能修就修，修不了才换，如果出现偶发性故障，外面修不好的话再去4S店，其实师傅都差不多，只不过4S店有专用的诊断仪，如果4S店解决不了的话还可以上报厂家，请厂家的技术专家来，所以对于日常的保养来说，我们完全可以不去4S店进行。
4、4S店服务更加的好，分工明确，更加正规？并不是这样的，现在很多的维修厂甚至强过4S店，不论服务还是技术。
4S店给我的感觉就是比杠精还杠，你说一句他能回你3句，而且中心永远不变，我们店的车最好，我们店的车没毛病！
4S店相对于修理厂来说还是有很多先天的优势的，有厂家的支持，有网站的引流，有广告，有外拓，有大家对4S店的信任，修理厂的引流方式就比4S店低端多了，往往是补胎，洗车，外拓，修理厂的口碑都是慢慢做出来的，而4S店可能起点比较高，不珍惜客源，服务态度比维修厂低了八度。
对于人员的设置和保养的分工其实4S店与维修厂差不多，维修厂越来越往4S店方面靠拢（我指的是4S店的规章制度），反而服务态度也越来越好了，而且投诉处理的也非常及时，因为不像4S店那样层级比较多。