换下来的机油怎么利用

Q1：换下来的机油 有什么用?

换下来的机油的用处有：
1、作为齿轮类机械的润滑油使用，
2、可以用于保养车身有连接的转动轴。
3、交由专业的废机油回收公司统一处理。

Q2：换下来的机油为什么那么黑？

开车也有三四年时间了，对汽车保养也有了一定的经验。之前楼主曾经问过小区旁边的汽车保养店师傅，汽车保养换什么机油好，师傅说他客人用的最多的是壳牌的机油，楼主也就试了试壳牌，发现壳牌机油无论是润滑还是清洁效果都挺好的。为了好好保养爱车引擎，楼主向师傅讨教了很多关于机油的常识，自己也去网上查了很多关于汽车保养换什么机油好的问题，发现壳牌机油好用还真不是没有理由的。壳牌的机油有全合成机油、半合成机油还有矿物机油，楼主一直用的比较多的是壳牌的全合成机油，包括壳牌极净超凡喜力、喜力HX8和超凡喜力。

壳牌的全合成机油采用100%合成基础油和优质添加剂制造，添加了壳牌专利的“动力清洁分散技术”，比同时使用合成技术和矿物油制造的润滑油具有更好的性能。用壳牌的全合成油，无论是冬天启动还是夏天高温运转都不怕引擎会受损。在高速公路上行驶或在交通拥挤的情况下多次停止和启动时，也都能给引擎很好保护。它不仅能在引擎表面形成油膜，防止摩擦受损，还能防只引擎表面积碳，保持引擎清洁。

壳牌的半合成机油楼主也用过，同时使用合成和矿物基础油，凭借其动力清洁分散技术，不仅能给引擎提供持续清洁和保护，还既能够减小油耗，降低加油频率。楼主换了壳牌机油保养引擎以后，明显感觉一年下来加油频率比之前减少了。汽车保养换什么机油好，凭借楼主的一点经验，推荐大家试试壳牌的机油。楼主的车开了快三年了，引擎跟新车比也没有多大的差别，而且也不用经常费劲清洁引擎。车主对ssss的大致看法是:专业，相对靠谱，修车死贵，有点坑。更换机油是保养中最重要一环，不能出现任何品质问题，所以以自身认知，选择了ssss。当然也有不少车主选择外面的汽修厂，其中有些车主自己购买已经有过合作的值得信任的汽配店的机油，既能省一半机油费用，也自己把控了品质

为什么汽车机油（润滑油）那么黑？1、内燃机中燃料燃烧会有不完全的情况，在高速路上，高温时有少量类似黑烟的积炭产生。2、在市内频繁开开停停，发动机温度不够，未燃烧的少量燃料油会存在气缸里，成为粘稠的、浅黄至深棕色的薄膜，里面主要是一些氧化的产物，这些氧化产物并不稳定，从颜色上看会进一步变成深最终呈黑色。3、正因为如此，车用润滑油必须具备这样的性能：a、能够将积炭和氧化产物从气缸壁上清洗下来。b、能够尽可能多地将洗下来的东西十分均匀地分散包溶在润滑油里面，而不至于到处沉积和堵塞。4、我们看到的在用润滑油呈现的黑色，就是包溶在润滑油中的积炭和氧化产物。5、专业上，管润滑油这几种能力称为：清净能力、分散能力、增溶能力。是内燃机润滑油的最主要最核心的性能，没有之一。为什么这么说？难道内燃机油不是以润滑为主要作用吗？对，润滑当然是主要作用，但这件事太过容易，不用任何高技术的添加剂，只要是油都可以做得到，而要做上面说的三大性能就不那么容易了。6、不要一看到润滑油变黑了就觉得油变质了，就急着换润滑油。因为此时可能才是润滑油生命的儿童阶段。7、这里提供一个判断车用润滑油变质失效的简易办法：将油尺上粘的润滑油滴一滴到一张面巾纸上，看看油迹的扩散情况，如果油中的黑色沉积物不能随着油迹边缘向外扩散，说明润滑油已失去对积炭和氧化物的溶解和分散能力，此时润滑油已经变质，应立即更换。8、一般来说，润滑油厂商推荐的换油里程大大超过汽车厂商规定的换油里程（5000公里），我的车从上次换油已经跑了一万多了，没见有啥问题。不过不推荐大家学我，说这个只是让大家放心。如果你真的要试一下超期换油啥的，一定注意经常检查润滑油尺，油位尽量保持高位，并及时补充。特别是使用全合成油时！因为它的沸点比矿物油更低一些，且沸程更窄，随着积碳量的增加，液位下降会更快。这种情况修理人员一般都认为是有点“烧”机油，但其实也可能只是因为热容的降低，而导致温升加快，进而与油量的减少形成恶性循环。9、内燃机油中正常不会出现金属碎屑，只有经历了极压磨檫条件时，金属表面才会出现疲坑和金属剥落的情况，而这种情况一般只会产生于过大负荷的齿轮面上。我们都知道，在内燃机里面只有气缸、十字头、曲轴、凸轮和轻小的凸轮顶杆及相连的小气门之类，根本没有齿轮这种构造。齿轮只在传动机构里面有。因此正常情况下，我们不会在内燃机油中找到能用手指查觉得到的金属碎屑的。甚至，连积炭的颗粒也是十分细小的，往往，一但你能在内燃机油里找到明显的颗粒物，这情况就值得你仔细分析和注意了！如果不是某修理工不小心带进的砂粒，经细查确定是炭粒，我估计，高温部位可能存在着润滑油路不畅或间隙不当之类的情况，从而造成炭的大量堆积。颗粒和碎屑对发动机来说是危险分子，不管是什么颗粒，都有可能造成拉缸和研磨这样的大事！一旦有大量颗粒物出现，最起码，你要彻底清洗一下润滑油系统再换新油。机油所处的环境是一个相对隔离的无尘环境。只要没有翻车是正常体位，就只与雾化或蒸发的燃料、滤后的洁净空气（有高低增压的、也有不增压的）和燃烧后的产物相接触。

汽车烧机油怎么办？

不烧机油难道让车烧缸吗？机油就是拿来烧的，只是越好的机油烧的越少而已，发动机加机油的目的就是为了保护发动机以及让发动机能正常运行，而且理论上来讲，任何油在一定温度下都是会产生燃烧的，前段时间买了个指尖陀罗玩，本来好好的，想着让他转的更久，加了点食用油，结果直接不转了，你说是陀罗问题还是油的问题？目前国际上也许只有磁悬浮技术才能完全解决机械间摩擦产生的热能导致的燃烧现象吧！另外老司机都知道，其实去4S点做保养就是让你的车提早老龄化，保养除了给你换机油，还有什么？保养对于4S店来说只是一个售后服务而已，并且是为了让你养成去4S店做保养的习惯而已，但4S店的盈利模式是卖车，不是修车，他们不会把你的保养很重视的，因为保养的越好你的车坏的越慢，他的复购量就越低，他最好你的车买完出门就被撞废呢，懂了吗？而外面的汽修店是靠修车吃饭的，你的车寿命越长对于他来说可做的生意就越多，洗车、买配件、补胎、换玻璃等等，所以汽修店相比来说要比4S店负责一点。

另外给你个买机油的技巧供参考：资质：

1、好机油大品牌一般都会做台架试验，试验主要是用于快速模拟机油在发动机中的使用性能，比如节油试验（测试节油性能）；2、好机油大品牌一般都会找第三方检测机构做相关检测，会有CNAS或者CMA资质报告的，一般一些杂牌润滑油你问他要台架试验报告，他都不知道那是什么东西，因为台架试验一般做一套就要几十万，小牌子根本不会花那钱去做的。

Q3：换下来的机油，机滤有什么利用价值吗

机滤基本没多大用了，机油一般回收过滤变成新机油卖