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车辆没有针对某一款车机油那一说，这是常识。4s店的机修人员水平比不上汽修厂的技工这也是常识，很多就是为了忽悠你做附加的项目。原厂机油只能说可以保真，等你出来换高端机油试试就知道原厂机油有多鸡肋了。我现在自己换的GT机油，不说保养周期，就单纯看动力，起步不肉，跑高速动力源源不断，就可以甩原厂机油几条街了。
一个是品牌内的分类，一个是机油品种的划分，两者是不同的。
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，为了降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，所以就有了发动机润滑油，简称机油。
为了得到性能更好的机油，人类利用化学方法改变成分合成各种机油，这就是化学合成机油，简称合成机油。合成机油是在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，生产出来的。相对于普通机油，合成机油品质较好，使用起来会有以下好处：
1. 冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；
2. 更加节省燃油；
3. 换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；
4. 延长发动机使用寿命，减少维修率；
5. 由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。
根据基础油的好坏、添加剂配方的不一样，合成机油又分为半合成机油和全合成机油。相对于半合成机油，全合成机油一般有以下优势：
1. 全合成机油适应性更强！
2. 全合成机油持效率更强！
3. 全合成机油适温性更强！
极护、磁护这些分类则是嘉实多对合成机油的厂家分类，类似于美孚一号、美孚速霸这种分类，本身不是标准分类。
有人把极护就等同于全合成机油，磁护等同于半合成机油。实际上这是不对的。只能说嘉实多极护机油是一种全合成机油，但全合成机油并不只是极护，还包括其他品牌的全合成机油。
其实原厂的机油不一定有多好，首先确保真的情况下，反正我距离长城厂挺近的，一直用长城金桶，金吉星，机器不错
什么是原厂机油？顾名思义，就是汽车厂商生产的机油——然而汽车厂商是不生产机油的！他们是通过招标的方式，选择合适的机油，冠以自家商标，用在自家车上——也就是所谓的“贴牌产品”。
汽车厂商会选择什么样的机油？性能肯定是合格的，但这只是因素之一，价格便宜、供货稳定等都是需要考虑的因素。
另外，原厂机油性能合格也就足够了，厂商并不会选择性能特别好的机油作为原厂油——首保内机油5000公里一换，没必要用特别好的机油，有些普通代步车甚至会选用矿物机油作为原厂油。
原厂机油只有国内才有这个说法，是汽车厂家和机油厂家合作，委托他们代为生产的，这样做的目的就是为了捆绑销售，更多的是为了用“原厂”这两个字迷惑车主，让车主以为原厂应该是最适合自己的车。其实推出这个概念的最终目的就是为了在保养上能赚取车主的钱，其他的都是扯蛋，原厂机油的标准就是刚达到“车子能用”的标准，但是长时间使用，很容易生成积碳，而且驾驶体验感很一般。现在很多的进口机油都没有汽车厂商认证的，但是车主的评价很好，像进口的红线，进口的GT机油，用起来比原厂的好很多，只有体验过的才知道，呼吁大伙别再被原厂机油骗了~