本文收集整理关于三菱蓝瑟怎么样的相关议题，使用内容导航快速到达。
内容导航：
这款车使用了原装进口发动机、变速器，并且使用了全独立悬挂。然而，如今国内汽车市场竞争非常激烈，哪个厂家也无法实现暴利。象翼神这样的三菱品牌进入国内市场较晚，先入为主的品牌众多，为争得市场份额，厂家必然将翼神压低价格上市。当然，既然低价，必然有低价的成本与可能，外表能看到的是内饰用材与做工一般。更多的是几千个看不到的、里面的零部件。
建议你别买，我现在开的就是这车，开了一年了，顶配的，缺点是刹车距离长，虽然在安全指标内，但是比别的车距离长，我心里还是不舒服。另外车身太矮，我178cm,头就顶着顶了，座椅可以下压调整但每天都得调，因为自己会随着车颠起来，后排不能坐直只能躺着，一米六几的个也能碰到头。门板的材料太薄，上次前门板前面一点的地方靠一下就扁进去了个窝，小件也老坏，门上的防水密封条老往下掉，有时就粘住车门使劲拉也打不开。后备箱的使劲盖，不然你一走警报就提醒你没关好门。 厂家也超级小气，备胎用铁的，咱的轮子是铝的。别的赠品什么也没有。 油耗我是自动档1.6的，我是老司机，在市内开空调是10个油，不开是9个，长途不开空调是七个，开是八个，厂家的油耗纯粹胡说。
lancer？很不错的公路车，很适合城里公路开，操控和性能都很不错。
第一 你的这个状况还是正常的油耗 平均下来，100元跑到200公里左右，还是不错的第二 空挡滑行这样的做法并不提倡，现在的车都是根据多项数据，给电脑ECU，分析指令，发动机根据这些指令工作，你突然进行滑行，一些数据不真实的传递给发动机，反而不利。
（浅显的解释）第三 你现在改用97号的做法也不对，汽油的牌号是不能随便更换的，发动机出厂时，它的压缩比，爆震系数 都是确定的 而汽油的牌号是辛烷值的不同命名而已，辛烷值的高低 直接影响汽车的爆震 压缩比，你随意的更换牌号，并不会带来好处，反而会带来负面影响。
（专业知识，只能这样简单解释一下，希望你能理解） 二手车，你要认真保养发动机与变速箱。
开车的感受我就拣重点说了，刹车还是很舒服的，挪动刹车不会点头，也没有刹不住的情况。蓝瑟开久了离合器踩下去就会有异响，感觉声音到时不大，但是每次踩下去都响不用说了，漂亮，我的是银河灰的，过两年去喷成金属银的吧，两个颜色我都喜欢。
内饰三菱蓝瑟的内饰体现了三菱追求简朴、实用、方便的风格，没有花架子，只有实用性空间小了点。 这主要可能是价格在起作用吧。也有一个原因可能是三菱运动车型空间都比较紧凑。 增加了智能防夹电动天窗、副驾驶安全带未系报警提示、运动型皮质座椅、运动型前保险杠、空气套件和侧导流板。
提速强悍，比同级的骐达啊、骊威啊、标致啊都快很多，跑了几趟高速 ，起步提速也都还算是一流。 操控虽说没有很突出很出色，但三菱的技术摆在那，应对现在城市的拥挤路况还是足矣，甚至还要比许多车型更加灵活、稳定。
油耗个人满意：不开空调油耗在8。5左右 最近开空调有10个，感觉还能接受。后多连杆悬挂结构上很先进，在调校上偏重于舒适性，经过颠簸路面或者减速坎时都能够很好的吸收掉震动前两天刚在4S店做的2万3保养，一共花了俺1407，好心痛。
卖车的吹的
1、东南三菱蓝瑟理论油耗在 4.6-5.7 升/百公里之间，而根据使用者的统计，实际油耗在8.0左右。
2、国产三菱蓝瑟是东南汽车推出的首款挂上三菱车标的轿车，市场定位直指菱帅与即将推出的三菱戈蓝之间的中级 三菱蓝瑟轿车市场。该系列搭载三菱1.6L高效低耗发动机，拥有四款车型，包括舒适型手动档、舒适型自动档、豪华型手动档、豪华型自动档。
3、蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-Ⅱ智慧型进化自排系统，该系统会建立档案库，根据不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机，以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程。由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式，可以更加精准地判断各种行车模式，减少油门的踩踏行程及次数，使得车辆拥有更好的燃油经济性，理论油耗在 4.6-5.7 升/百公里之间，而根据使用者的统计，实际油耗在8.0左右。