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汽油发动机是由曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。...杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可...燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换… 我来回答
发动机配气机构异响主要有:气门敲击响声、气门座孔与气门导 套发出的响声、气门弹簧发出的响声、凸轮型面发出的响声、气门摇 臂和气门锁夹发出的响声及传动部分发出的响声。
就是配气机构重叠角
发动机配气机构的作用是按照发动机的工作需要,定时地开 启或关闭进气门、排气门,使混合气(汽油机)或空气(柴油 机)及时进入汽缸,并使汽缸内的废气及时排出。发动机工作时,曲轴通过正时齿轮驱动凸轮轴旋转,凸轮轴 上的凸轮通过推杆、摇臂向下推开气门,使气门弹簧进一步压 缩。当凸轮的顶点转过后,气门在弹簧弹力的作用下,开度逐渐 减小,直至关闭。
该机构主要由凸轮轴、气门及气门传动件组成。每一个汽缸都有一个进气门和排气门,分别位于进、排气道口,负责封闭和开放进、排气道。凸轮轴通过正时齿轮或者齿形皮带由曲轴驱动而转动,通过气门传动组件定时将气门打开,将新鲜液体充入汽缸或者将燃烧后的废气排出汽缸。
为了防止因发动机的拆装而改变曲轴与凸轮轴的相互运动关 系,在发动机的一些机件上制有装配标记,也称发动机配气正时。 在拆卸和安装配气机构时,要注意使这些正时标记对正。齿轮传动的配气机构,配气正时标记通常设在轮齿根部,如图2-13所示。齿带或链条传动的配气机构,配气正时标记一般设在齿带轮(或链轮)和其后侧静止不动的壳体件上,