自动挡和手动挡的区别

Q1：什么是双离合和自动挡手动挡有什么区别

双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。

双离合和自动挡手动挡的区别：

1、双离合的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。

2、自动档的变速方式均为车载微型电脑自动控制，只须挂入D档（前进档），踩油门加速和踩制动减速。自动变速要轻松、便捷。

3、手动档需要踩离合器并手动换档。

注：双离合变速器 DCT 属于自动档。一般来说是双离合的都带有自动档，但DSG双离合与是否自动档没有任何关系。

这纯粹就是5MT和6AT的区别，两款变速都非常稳定、成熟可靠。

5MT为5挡手动变速器，优点是：1.手动变速器有驾驶乐趣，可任意挂挡；2.手动挡车型比较省油；3.手动变速器维护保养方便、便宜；4.手动挡车型性价比高。

6AT为6挡自动变速器，优点是：1.操作便捷好用，容易上手；2.平顺性非常好，驾驶质感好；3.挡位多，燃油经济性不错；4.手自一体6AT变速器为性能最稳定的自动变速器，技术非常成熟。

1.6L发动机，最大扭矩为155牛米，最大功率为81KW，这套动力是黄金排量发动机，家用完全足够，至于满载时好慢，如果在乎提速快，建议选择1.4T或2.0T车型，那绝对动力强劲有力，提速杠杠地快！

速腾为大众汽车的全球车型，一汽大众量产基本是拿来主义，车型各方面工艺、标准都基本参照德国标准，车型质量过硬、成熟可靠，销量出色，口碑很好，底盘稳重，是一款精品德系紧凑型家用轿车。

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Q3：手动挡和自动挡的车开起来究竟有什么区别？

我刚好自动、手动都经常开。抛开那些感情色彩和什么操控感觉之类的主观概念，从最根本最理性的角度来说，我认为两者区别不大！

先说怎么不大，首先你开车的时候呢，都要集中注意力，变挡时的操控多一些少一些对身体的疲劳感影响不大，因为主要消耗体能的因素是对于车外的注意力！无论自动还是手动，都需要你保持身体肌肉的紧张状态才能保持车辆的控制稳定。不管长途还是拥堵，长时间驾驶下来，自动档并不会比手动的感觉更轻松！

当然这个前提条件是手动已经比较熟练了，能够感受到人车合一的时候。在新手阶段，自动确实会比手动轻松一些，一旦过了新手阶段，就会感觉两者的区别越来越小！有人会讲拥堵时的长时间半离合腿发麻之类的，我想说的是，一直保持半离合直到腿发麻那一定是你的操作有问题，不但伤了车还伤了体，自己动下脑改变一下操作方式吧，因为正确操作下不可能出现那种情况的！

最后说下极端情况，就是那种反复急减速又急加速的时候，类似于赛车吧，这时候手动就会感觉力不从心，毕竟踩离合换挡抬离合，这三个动作无论你技巧多么高超也不可能比的过液力变矩器的速度和平顺。当然了，这种情况的开车方式几乎不会发生的，我们的买菜车也经受不起这种折腾。但是呢，我最后还想说一句，我看过一个某车评的车辆测试节目，同款的手动和自动在赛道上进行测试，结果却是手动的要快过自动的，他那款自动是cvt，所以呢，手动的跑极端应该也是不弱的，关键还是在于人吧！

Q4：手动挡与自动挡区别

手动挡省油；自动挡驾驶方便；无级变速器速度变化平稳。 目前，各种新车型层出不穷，而各车装备的变速器也有一定程度的不同，如奥迪的multitronic、飞度的CVT、菲亚特的speedgear，还有最为常见的手动变速器，让人眼花缭乱。 手动变速器（MT） 手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。 自动变速器（AT） 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、 电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
无级变速器（CVT） 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。 因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。 无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。 手动/自动变速器 手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（-）或加挡（+），如同手动挡一样。 驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。 现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。

Q5：汽车的手动挡和自动挡有什么区别?

手动档要自己通过操控油门、刹车、离合来控制车子的速度；自动档只需要通过加速和减速，电脑帮你操控油门、刹车、离合；一般来说自动档比手动档高1万块钱；自动档不需要用左脚W.WW.YIJItAO.cOm

Q6：汽车手动挡和自动挡你会选哪个，为什么？两者有哪些区别？

一般清下都会选择自动挡的汽车，只有当预算不足或者是真正喜欢驾驶乐趣不堵车的情况下才会选择手动挡。

除了纯运动性轿车，家用紧凑级车，中级车配置稍微高一些的，几乎都是自动挡的汽车。这是因为自动挡的汽车开起来确实比较方便，尤其是在现在走走停停堵车的情况下，优势特别明显，并且容易掌握。

一款车车型其他配置一样，一般自动的汽车要贵1-2万块钱，个人觉得这是大家买手动挡汽车最主要的原因。

但是手动挡汽车并不是没有优势，刚才比如说的手动挡汽车容易喜欢，自动挡不容易熄火，也正因为这样“错把油门当刹车”的情况都出现在自动挡。

如果是买小排量的自吸发动机，比如1.3-1.6的这样车型，手动挡汽车起步操作更好一些，如果是纯自动挡，提速肯定是没有手动的快。

再有就手动挡的汽车油耗一般是低于自动挡汽车，而且万一变速箱出现问题，也更容易维修，结构更简单。

好了，我是老杨，66号车坊全媒体作者，另外有专业的二手车检测、培训团队，大家定制淘车，二手车检测，或者是想做个二手车从业者，都可以发私信就好了。