汽车打蜡的好处与坏处

Q1：汽车打蜡的好处与坏处

打蜡的好处是显而易见的：

1、防水作用，减少漆面水印暗斑，锈蚀和破坏。

2、防老化作用，减少紫外线对漆面伤害，延长油漆寿命。

3、赏光作用，不同程度改善车漆光洁度，让车身颜色更亮丽。

4、防静电作用，减少与空气中尘埃、毛织物、化纤等摩擦造成对车漆的伤害。

5、防腐蚀作用，有效隔离酸雨、酸雾对车漆的伤害。

不过，打蜡也是有很多需要注意的地方

打蜡的坏处也是很明显的：

1、抗氧化能力差，基本上打一次蜡只能有效保护车漆15-30天；

2、不耐水，遇到下雨或者洗车，你打的蜡就白瞎了；

3、打蜡分手工打蜡和机器打蜡，手工打蜡不会对车漆产生什么影响，但是费时费力且效果不显著；而机器打蜡（抛光打蜡）效果立竿见影，但是对车漆的伤害不是一般的大，车漆出厂就这么厚，抛光方法不对的话，车漆就抛一次少一层，还有可能造成局部色差；

4、不耐高温，夏天车蜡融化还可能跟空气中的尘埃粘在一起，从而伤害车漆。

所以车辆到底需不需要打蜡，大家可以自己判断，个人认为打蜡还是有必要的，而且要注意选择合适的车蜡，并使用合适的打蜡方法，本人比较排斥抛光打蜡，自己的车一般每个月洗一次车，每2个月打蜡一次，使用正规品牌一般的保护蜡就可以了（并非越贵越好），有时间的话选择手工上蜡，没有漆面损伤尽量不去抛光。

对于车蜡的选择，市面上多种多样，从作用上分有保护蜡、修复蜡、亮光蜡等，大家可以根据自己需求去选择，也可以到正规汽车美容店去咨询。

Q2：给汽车打蜡的好处和坏处有哪些？如何选择车蜡呢？

车蜡的作用：

车蜡是传统的汽车漆面保养品。车蜡以天然蜡或合成蜡为主要成分，它通过渗入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。

1. 防水作用

汽车经常暴露在空气中，免不了受到风吹雨淋，车蜡能够使车身漆面上的水滴附着减少60%~90%，高档车蜡还可以使残留在漆面上的水滴进一步平展，呈现扁平状，最大限度地减少水滴因强烈阳光照射时的聚焦作用而造成漆面暗斑、侵蚀及破坏。

2. 抗高温作用

车蜡的抗高温作用是对来自不同方向的入射光产生有效的反射，防止入射光线穿透透明漆，导致底色漆老化变色，延长漆面的使用寿命。

3. 防紫外线作用

车蜡的防紫外线作用与其抗高温作用是并行的，只不过在阳光中的紫外线较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害最大限度地降低。

4. 防静电作用

车蜡的防静电作用主要是隔断空气及尘埃与车身漆面的摩擦。通过打蜡，不但可以有效地防止车身表面静电的产生，还可以大大降低带电尘埃对车身表面的附着。

5. 上光作用

上光是车蜡的最基本作用之一，经过打蜡的车辆，均能够不同程度地改善其漆面的光洁程度，使车身恢复亮丽本色。

6. 研磨抛光作用

当车身漆面出现浅划痕时，可以使用研磨抛光蜡进行处理，如果划痕不很严重，则抛光和打蜡作业可一次完成。

车蜡的主要品种：

1.天然棕榈蜡

天然棕榈蜡的主要成分是天然巴西棕榈蜡，使用后能够增加车漆表面的光泽度和透明度，是美容产品中的极品，适合高档豪华轿车。天然棕榈蜡是乳状液体，淡黄色，是根据现代汽车技术的特殊要求研制的一种超级护理蜡。天然棕榈蜡含有65%以上的巴西天然棕榈蜡，它是独特的色彩增艳剂、光亮剂，能够在漆面形成三层蜡膜，三层蜡膜发挥不同的保护作用，防止各类有害物质对漆面的侵害;特殊的软性调节剂成分能避免光泽散光，体现出深度光泽;利用表面润滑剂与变性硅配合，使汽车表面凹凸处变得平滑，形成均匀、持久的蜡膜。天然棕榈蜡适用于不同漆质的高档轿车美容护理。

2.研磨蜡

研磨蜡的主要成分为研磨剂、地蜡、矿物油和乳化剂等，主要用于汽车漆面浅划痕处理及漆膜的磨平作业，可以清除划痕、橘纹及填平细小针孔等。研磨蜡适用于光泽氧化褪色非常严重及划痕明显的车漆面，产品内含的研磨剂能将漆面上的顽固污迹及旧痕除去。

3. 特氟隆蜡

特氟隆蜡的主要添加成分为特氟隆的聚合物，使用后能够防止氧化、酸雨和腐蚀，效果牢固、持久，可以深入漆的表层。以特氟隆密封保护剂为例，其主要配方原料具有密封、润滑耐久、防腐蚀、防酸雨、防海水和抗潮湿等特点，是新车在恶劣及污染环境中行驶的理想保护剂。特氟隆密封保护剂内含抛光剂，可以使褪色或轻度划痕的表层光滑如初，广泛用于搪瓷、金属清漆和工程塑料等的上光。

4. 含釉成分蜡

含釉成分蜡又称为太空釉，内含多种聚合物，使用后能够使严重氧化的漆表面焕然一新，起到防氧化、抗腐蚀和增加光亮度的作用。该镀膜具有清洁、上光和保护功能，可以使擦伤、划痕减轻或消失，与原漆本色浑然一体，使旧漆焕然一新。含釉成分蜡适用于所有漆面。

5. 色蜡

在使用色蜡时，既打蜡又抛光，省时省力。不同颜色的车辆，使用相应颜色的蜡，对漆膜可以起到修饰作用，也可以掩盖轻微细小的划痕。色蜡呈黏稠的乳状物，含有天然巴西棕榈蜡、油分添加剂和增色剂，能够在漆面上形成三层蜡膜，可有效防止有害物质对漆面的损伤。可以针对不同颜色的漆面进行增色上光护理。其特殊的水置换型成分可以在不擦干车身的情况下打蜡，非常方便，适用于各种漆质表面的上光整饰护理。

6. 新车保护蜡

新车保护蜡也称为新车镀膜，该蜡是车漆护理史上又一突破，其含有两种化合价截然相反的分子聚合物，两者的结合形成了一个完美的流线平面，水珠在上面无法附着。看一辆车是否打过蜡，传统的方法是看车着水后的水珠效果，有水珠即是打过蜡。涂过新车保护材料蜡的车辆几乎没有水珠，由于不存水，浇在车上的水流线似地倾下来，剩下的是镜子般光洁的车漆表面。

Q3：汽车打蜡和抛光有什么好处和坏处

车辆漆面的打蜡、封釉与镀膜保养的区别从技术角度来讲，漆面保护产品主要的原料是蜡与树脂，不同的蜡配合不同的树脂会产生不同的保护效果。
从施工角度来讲，漆面保护膜的形成是需要良好的漆面环境的，首先，漆面是要用“活性促进剂”进行脱脂、脱蜡、除污处理的; 其次，处理过的漆面仍然不是适合保护膜牢固附着的环境，需要进行特殊的增艳密封处理。将漆面与空气隔离并且将漆面“毛孔”填充，然后在漆面上进行手感处理、反光度处理、硬度处理、厌氧防水处理、釉剂处理等工序，经过这些多重保护的漆面才能够从真正的意义上说是镀上了一层膜。“车漆镜面镀膜”技术，是世界最新一代的车漆保护技术，不含任何石油成分，而是由特种反应型树脂、氟素分子、透明纤维树脂采用特殊工艺精制而成，具有六大显著优点：
1、防护力强,耐温-50℃-300℃，具有防紫外线功能；
2、光洁明亮,光洁度达99%以上(新车只有70%左右)；
3、强度超高,强度达9H以上(车漆只有1-2H左右)；
4、清洗方便，表面光滑，污垢难粘附，日常清洗方便；
5、无副作用，自身有抗氧化性，保护车漆不会被氧化；
6、效果持久，性能持久稳定，保护时间可达二年以上。
镀膜和封釉对比
“镀膜”是在总结了打蜡及封釉的优点及不足后，以新的环保原料和新的车漆养护理念制造的车漆养护换代产品。它和封釉的不同之处有：
1、原料选用的不同
“釉”与蜡都是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成。受原料所限，容易氧化，不持久的问题无法解决。所以新的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题，并可长期保持效果。
2、养护理念不同
封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化(漆面发污，失去光泽)。为避免这个缺陷，保护膜采取了两个措施：
1、采用不氧化原料及稳定的合成方式(氟碳树脂)。
2、变结合为“覆盖”：以透明的“膜”的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响。长期保持车漆的原厂色泽。而且由于膜本身结构的紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤。
3、操作工艺的不同：原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别，“釉”和“蜡”因为要与漆面充分结合，所以附着方式要用高振频的振抛机把药剂加压封入漆面(所以称封釉)。而这种压力同时作用在漆面上，经常会造成漆面损伤。保护膜采用了漆面密封药剂，用温和的涂抹及擦拭的附着方式：靠膜本身的分子结合力附着在漆面上，避免损伤车漆。然后再使用专用的振封海绵和特殊的施工方法进行施工。
以上几种不同还造成了两种养护法对车身划痕的处理上有所区别。为了便于“釉”的附着，封釉店对划痕以研磨为主：用高转电机把划痕磨平(象以前补车胎前要“挫”内胎)。镀膜店采用填充：以低转电机配合海绵轮，将透明的填充剂填入划痕中，抹平。(象用牙膏抹在眼镜的划痕上)。