中国永远不会超过美国

Q1：再过5年，中国军队会不会超越美国

5年 做梦吧

为什么要说二十年追不上，这要完整的看一下访谈节目。这个访谈其实是在2015年4月，局座做客央视访谈节目时，说过的话，原话是：“大家不要以为中国现在的军事力量和美国一样强大了，或者是还有三五年我们就能超过美国了。 千万不要这么想。美国现在就算是停下来了，就不发展让中国追，二十年内，中国也不会超过美国。 何况月亮走我也走，我们何年何月才能追上美国啊？”

局座说的这段话，要将节目连起来看，这个节目主要讨论中国和美国是否存在军备竞赛，讨论中美之间会不会进行军备竞赛。

张召忠认为，美国总是遏制和刺激中国，中国肯定会加强军事力量来维护国家安全。但军备竞赛应该是搞不起来的，而且中国一定不要跟美国进行大规模的军备竞赛。好多人认为美国现在经济发展衰弱，没有能力进行军备竞赛了，这种想法是不对的。目前两种主流声音，一个是美国担心和中国进行军备竞赛，另一种是说中美现在军事力量差不多，有个三五年就能追上美国。这两种思想都是非常危险的。

所以，局座才说了“就是美国原地不动，中国二十年也追不上”的论断。

局座的论断倒也不全是忽悠，冷战时期美国长年坚持巨额军事投入，至今军费仍然数倍于我国，尽管美国的增长后续乏力（特朗普上台以后又开始增加军费），长年欠账的中国军力要真正追上并超过美国，短时间内也不现实，我们需要补课的地方太多。

按照我国的军事学说和军队建设目标，中国人民解放要到2020年才能基本实现机械化，信息化取得重大进展。这说明中国军队要同时进行机械化和信息化的跨越式的发展。短期内中国仍无法在总体上超越美国的军事实力，美国鼓吹中国威胁论，实质上还是要进一步巩固并扩大对华军事优势。

中国军方认为，以美国为首的多国部队于1990年实施的海湾战争是机械化战争发展的最高形式。随后美国军队开始进入信息化建设阶段，本世纪初美国小布什政府提出了军事转型就是在向信息化转变（其实美军并未如此直接表述），而美军在1999年科索沃战争和2003年的伊拉克战争时，已经具有信息化战争的雏形，目前美军处于信息化的全面建设阶段。

而中国军队目前既没完成机械化建设，信息化建设也还是雏形。主流观点认为中国军队只有一少部分达到了美军在1990年海湾战争时的高度机械化程度，但多数野战部队的机械化还很低。

美国的军事工业毫无疑问要领先中国很多年，我们目前正在研制和正在装备的最新型武器，几乎都是美国人在很多年以前就已经装备或完成研制的。

例如最新的99A坦克，以其厚实的装甲、完善的信息化系统、精准的实弹射击、风驰电掣的机动性能引发了外军的惊叹，但其技术性能也就跟美国现役经过数字化改造的M1A2SEP（系统增强组件型）相当，99A坦克最引以自豪的是1500马力先进发动机和CH-1000型液力机械综合自动传动装置，可以使这辆五十多吨的坦克达到80公里/小时最大公路速度，以及60公里/小时的最大越野速度，实现了液力变速自动换挡，并通过方向盘以任意半径连续转向甚至原地转向。这些动力和传动技术，早在二十多年前的美国M1A1和德国豹2坦克上就已经实现。

中国最新的歼20歼击机，与2016年正式装备空军，是世界上第三种进入现役的第四代战斗机，也是可以与美国F22并列的真正的第四代战斗机。但美国的F22战斗机早在90年代就开始装备，到2005年就已经形成了完全的战斗力。而目前中国的歼20在超音速巡航等个别性能上可能还有不足。

在海军方面，我们最新的093型攻击核潜艇刚刚具备水下发射巡航导弹的能力，094型战略核潜艇在2015年才开始正式的战备值班，无论是技术性能还是作战能力都赶不上美国80年代的洛杉矶级和俄亥俄级。我们生产的052D神盾驱逐舰，作战能力与美国阿里伯克级驱逐舰还有差别。我们的071级船坞登陆舰配备两栖气垫登陆艇，以及平甲板两栖攻击舰配备直升机，进行地平线外登陆的作战理念，美国在早在90年代就已经完善了。

我们的首艘航空母舰辽宁舰，在2016年底刚刚形成初步的战斗机，由于采用滑跃起飞方式，全舰只有2个短起飞点和1个长起飞点，放飞舰载机的效率受到很大影响，也制约了歼15舰载机优越性能的发挥，再加上没有舰载固定翼预警机，所以有海军专家认为辽宁舰只是解决了有无问题，战斗力只相当于美国早已退役的小鹰号航母的四分之一甚至更少，中国的航母建设，还是任重道远。

中国在无人机领域看上去已经跟美国并驾齐驱，但我们最好的彩虹5无人机和翼龙2无人机，因为动力原因，还是比美国死神无人机稍微差一些。我们的全球鹰大型无人机还在研制中。。。 。。。等等这些，都说明尽管中国这些年武器装备突飞猛进，与美国还有较大差距。

我军直到最近十几年才在国防建设上突飞猛进，这些年军队的武器装备得到了更新换代，尤其是海军和空军的建设速度明显加快，海空军主战武器的数量和技术水平大体能位列世界第二，仅次于美军。但我军的历史欠账太多，拖累了中国军力的增长。59式坦克、歼7战机等大批老式武器仍在服役，我军的追赶之路仍然任重道远，盲目自信对国家有弊无利。

中国军队制定的到2020年基本实现机械化，信息化取得重大进展的未来发展规划，在心理预期上大体是相当于2003年伊拉克战争时期的美军作战水平。承认了中国军队在机械化特别是信息化方面与美军之间存在的较大差距，预期美军在未来可能会有新的发展，并未指望中国国防和军队建设在短期内就可以跟美国并驾齐驱。让美国人在前进的道路上趟地雷，我们在后面学习和紧追，或许是未来二十年中美军力建设的写照。

Q2：为什么中国永远无法超越美国

你无限崇拜美国可以理解，但说中国“永远”无法超越，未免过了。
世界的霸主曾经轮着做:蒙古元帝国、葡萄牙、西班牙、英国。
学学历吧。

Q3：中国民用科技能超过美国吗？

首先来看看美国和中国的民用科技对比

1、民用通讯，GPS对北斗，北斗导航系统虽然这几年发展迅速，但仍然落后于美国gps卫星导航系统，但我国的北斗系统有后发优势,2020年左右，北斗将建成覆盖全球的北斗卫星导航系统，相信在全面建成系统后可以与美国并驾齐驱。

2.民用航空。波音系列客机对C919客机。美国的民用飞机主要是波音系列飞机，波音系列飞机是美国波音公司拥有的一个非常成功的民用运输机产品系列，至2012年3月该系列已拥有波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客机。而我国的国产大飞机C919首架原型机于2015年11月2日在上海正式总装下线。C919以高达50%的国产率下架，立项之初定的国产率目标是10%，在研发过程中却不断提高，打破了欧美在大型客机领域的垄断地位，是超出预期的成功。可以说在民用飞机上，我国和美国的差距还是相当大的。

美国波音787客机

中国C919客机

3.航天科技。国际空间站对中国空间站

国际空间站是由美国国家航空航天局（NASA）、俄罗斯联邦航天局（RFSA）、日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）、加拿大太空局（CSA）和欧洲空间局（ESA）共同建造的空间站项目。它在1998年开始建造，各功能模块在其后被陆续送入轨道装配，目前它的建造还未完成。国际空间站是目前人类拥有过的规模最大的空间站。中国将于2022年左右建成的空间站，将成为中国空间科学和新技术研究实验的重要基地，在轨运营10年以上。中国载人航天工程第三步的空间站建设，初期将建造三个舱段，包括一个核心舱和两个实验舱，每个规模20多吨。基本构型为T字形，核心舱居中，实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ分别连接于两侧。随后，空间站运营期间，最多的时候，将有一艘货运飞船、两艘载人飞船。"整个系统加起来将达90多吨。2022年空间站建好后，将随即投入正常运营，开展科学研究和太空实验，促进中国空间科学研究进入世界先进行列，为人类文明发展进步作出贡献。

4.交通。美国高铁对中国高铁。

美国佛罗里达州高铁项目，是依照奥巴马在2009年宣布的高速铁路发展规划、由Florida East Coast Industries 子公司 All Aboard Florida 兴建的美国东海岸第一条高速铁路，受到政府高度重视。美国作为发达国家，对高铁的兴建一直处于"深思熟虑"阶段，可见 政府对高速铁路的规划，要求的是只许成功，不容失败。

佛罗里达州的高速铁路设施将会成为美国高速铁路界的领头羊。这条横穿四大东海岸城市的铁路，将如同传奇般的美国66号公路一样，见证美国的生活，其历史价值，不只是段铁路史，也会成为美国现代化的缩影。

中国高铁具有三大优势：技术先进、安全可靠；价格低、性价比高；运营经验丰富，中国每建设一条铁路其标准至少保证二十年不落后。中国目前已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，具有组团出海的实力，可以挑战任何竞争对手。目前，中国高速列车保有量1300多列，世界最多。列车覆盖时速200公里至380公里各个速度等级，种类最全;动车组累计运营里程约16亿公里，经验最丰富。施工成本和效率方面，中国企业更具优势。据测算，国外企业修建高铁平均成本为每公里0.5亿美元以上，中国只需约一半，且中国企业的工期短，施工效率又是外国企业的一倍以上。成本低，标准却更高。安全性能上，中国标准与欧洲标准基本一致，施工标准远高于欧标。中国企业施工中用到的钢筋、水泥等材料等级和用量都偏高。中国铁路装备最大的优势，一是性价比高，二是交货能力强。性价比高，并不是“故意低价换市场”。中国企业核心竞争力在于对成本的控制力。中国铁路的配套产业完整，包括上下游在内的完整产业链发达，这是一般国外厂商无法做到的。中国产品交货及时，工人劳动效率高。同样一列车，国外制造要18-22个月，我们最多12个月 。

可以说美国的高铁还只是在建设中，而中国的高铁在实际运营，中国全面领先。

在电力技术，工程机械技术，家电产品，汽车等技术上同美国相当。超精密机床技术，芯片技术，航空发动机技术，生物科技，医疗器械等技术上中国落后于美国很多。量子，新能源等技术上略领先于美国。总体上来看，我国民用科技落后于美国，但我国的追赶后劲很大。其实我想说：我们的目标不是美国，我们的目标是星辰大海！