高铁票改签最迟时间

生活 2019-04-28 12:45:58 2095

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  • Q1:高铁票改签时间
  • Q2:高铁票什么时间内改签有效
  • Q3:高铁票改签时间限制,高铁票改签时间有什么限制吗
  • Q4:高铁票改签可不可以改时间和终点?
  • Q1:高铁票改签时间

    都可以的。所有车票在开车检票前都能改签预售期内的任何同区间车票。
    并且动车高铁票在车开走后,也可改签当天内任意班次的同区间车票。
    不过要注意,如果某车次车票都卖完了,那是买不到的。不过如果不是节假日,高铁票是不会售完的,这个可以放心。

    Q2:高铁票什么时间内改签有效

    已经没有“改晚需在原车票有效期内到达 ”的规定了,请注意识别
    总之,开车之前改签都可以,开车后2小时内改签也可

    Q3:高铁票改签时间限制,高铁票改签时间有什么限制吗

    个人高铁票改签最好在开车前进行办理,如有特殊情况,可征求站长同意,最迟在开车后的2小时内完成高铁票改签手续;团体高铁票改签请在开车前48个小时内完成。

    另外,在开车后,仍然可以改签当日其他列车,但只能在票面发站办理改签,且开车后改签的车票不能退票。

    目前火车票为实名制的,无论是取票还是退票都要用身份证进行操作的。

    身份证号码是不可以取票的。如果您的身份证丢失,您可以补办一个临时身份证也是可以取票的。

    扩展资料:

    火车票改签

    旅客火车票退票铁路部门调整火车票退票和改签办理,自2008年4月03日5时起,铁路部门将调整火车票退票和改签办法,实现火车票全国通退通签火车票退票改签新规:车票只能改签一次,另外每张车票只有一次改签机会。旅客退票应在开车前到站办理,特殊情况经购票地车站或票面乘车站站长同意的,可在开车后2小时内办理,新规定还说明了退票费的计算方法不再四舍五入到元为单位,而是以5角为单位。

    针对梯次退票存在的“改签规避”漏洞,铁路部门发布新的火车票退改签规定,无论网上、窗口订票,都只能改签1次。改签车票上注明“始发改签”字样。这样的车票无法再次改签,但可以在开车前退票。

    2015年春运期间新规定:在其他列车有余票时,可以改签发到城市相同的车票。具体是,开车前48小时(不含)以上,可改签预售期内的其他列车;开车前48小时以内,可改签开车前的其他列车,也可改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车,不办理票面日期次日及以后的改签;开车之后,旅客仍可改签当日其他列车,但只能在票面发站办理改签。

    改签后的车票乘车日期在春运期间,退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收退票费。

    自2015年5月6日起,12306网站及“铁路12306”手机购票客户端的购票、退票和改签时间由不晚于列车开车前2小时调整为30分钟。

    自2015年6月10日起,铁路部门推出变更到站服务。已购火车票的乘客,在距开车48小时前可变更车票上的到达站,只需补退差额即可。

    改签条件

    新规要求普通列车火车票改签须在开车前办理,如遇特殊情况,须持相关证明并经站长同意在开车后2小时内办理。若为动车的车票,则不受上述限制。持有动车车票的乘客没有赶上动车组列车的话,车票并不作废,还可以去办理改签手续。改晚乘车签证手续,事实上与客票有效期无关。

    改签的条件为:

    1、火车票还没有过期,即该车次还没有开车(除动车的车票外)。

    2、所需改签到的日期的车次的车票必须已经发售,且必须还有剩余票额。

    2015年6月10日,铁道部颁布火车票改签新政,乘客到站目的地能改签,原票开车前48小时以上可变更到站。

    Q4:高铁票改签可不可以改时间和终点?

    可以。

    1、高铁车票只能改签一次,如果旅客车票已经改签过一次,那么旅客就不能再次改签了,可以按规定退票。

    2、有的高铁车票,诸如卧铺票、联程票以及往返票是不能改签的。

    3、高铁票改签规定一张高铁车票只能改签一次即高铁车票可以改签当日内包括普通列车、动车组列车和高铁列车等全部种类的车票,价格实行多退少补。

    4、高铁车票改签是,旅客是不能改变车票的出发地、目的地、车票身份信息以及车票种类的。

    高速铁路、简称高铁,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在200km/h以上。

    高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路,并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。

    中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

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