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很正常，因为你的发动机是非自然损坏的，厂家在给你更换时肯定是按收费维修算的，也就是非新车维修呀。国家规定也是这样呀。不过修好后你过1年后在去保养维修他们一般也享受5年10万公里质保，没人把你的事记的很清，只要你在签字的纸上看不到限制保修的说明就可以了。其他的就装作不知道。以后维修有人问就说没人给你说就可以了，没有人会太计较你以前的事。
如果是刚买的车，还不到一年，车损比较严重的话，可以向法院申请申请折旧费，但这个多数地区都不支持的，所以能申请成功的概率不高，车本身就是个消费品，折旧很快的。过一年的车基本就没有这个机会了。
全责肯定要赔偿损失啊都保险公司赔偿直接联系保险公司需要问
合理，但法律尚不支付所谓的事故车辆贬值赔偿。这个要求体现在将来这车的转让上，有个说法就是：哦！你这车出过大事故，那就要贬值了！如果车损过大，例如超过5000，适当赔偿多一点，于理可行。
发生交通事故后的车辆，当然可以继续开了。
没有发生事故的车，基本上是不存在的。
连一万公里都没有跑，虽然是2016年购买的，但仍然属于新车，如果出售，不会贬值很多的。
只要车辆未被公安交通管理机关暂扣、未被人民法院查封，且你转卖车辆不是为了逃避交通事故损害赔偿而转移财产就可以
驾驶机动车发生的交通事故，交警会根据驾驶双方违章情况或者造成事故原因划分事故责任的，根据事故责任书进行赔偿，交通事故责任划分为，主要责任，同等责任和次要责任
1，主要责任，因驾驶人违章发生交通事故或重大交通事故使人死亡或者受伤的应负全部责任，驾驶证吊销二年
2，同等责任是驾驶人双方都出现违章发生交通事故的双方应属于同等责任，驾驶证扣12分或者不扣分
3，次要责任人是对方违章发生交通事故是对方受伤或死亡的应负次要责任，驾驶证扣12分或者不扣分
那得看坏了哪里，坏了的东西换的是原装的吗。 还有调试。如果是厂商维修的话，问题绝对不大，路边摊维修的就难说了。
不可能了，就是4S店维修的再好，技术再高超，也不会达到原车的程度了，像喷漆，怎么弄也不如原来的车漆了，细看都是有色差的，多少说话，但看就能看出来是后喷的。
其他的部位也是一样，只要维修了，怎么也达不到原厂的程度。总是能看出来被维修过。