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普通的水是不行的，纯净水就可以的；电动车电池一般在一年左右你充电不跳绿灯了.也 就是一充电就是绿灯 那时要加补充电解液了。
什么电瓶？
可以。
铅酸蓄电池还可以加蒸馏水的，但是是在没有电解液的情况下代替而已，如果缺的水比较多，不要加蒸馏水，应该加电解液。
电动车铅酸电瓶加蒸馏水是经过蒸发杂质最少的水，而纯净水只是过滤水，特别是外面买的纯净水很多都不合格，根本达不到国家要求，附带很多杂质加进去只会让电池降低寿命。铅酸蓄电池是要经常充电，尤其是要经常使用的电池，保证充足的电量更好，因为蓄电池出现了亏电，很容易导致电池极板受伤。
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电动车铅酸电瓶使用注意事项：
1、减少大电流放电，少搭载重物，控制好车速和刹车，避免大电流放电。
2、及时充电，根据电池容量大小充电时间控制在8-10个小时以内，避免过充。
3、定期深放电，行驶里程较少的用户，建议2个月做一次深放电，剩余电量在30%左右时开始深充电。
4、选择厂家原配的充电器，匹配性和安全性更高。
5、注意充电的环境，25℃条件下充电比较好。
参考资料来源：百度百科-电动车电池
参考资料来源：百度百科-铅酸电池修复仪
不可能加水的
水全部都倒掉 然后到卖电瓶的那边要点稀硫酸加进去
你这样的状况肯定是电瓶缺液了，应该加蓄电池补充液，打开电动车电瓶外盖，每个单格添加补充液5-10毫升，然后在充电就会变灯了。
电瓶鼓的话，说明出现了物理损坏。还有，加水的话，要加纯净的蒸馏水或业界所说的去离子水，因为电瓶补充液里，一般都含有酸成分。会造成酸度过高，加剧硫化。 电瓶发热，说明内阻大，有可能是某一个单节出现了物理损坏。 充满了不转灯，说明电压达不到转灯所需电压。 搜索这篇文章《金海电动车省钱宝典》，按里面的方法试一下，电瓶都鼓了，再保养都来不及了，只能说试一下了。
1 加蒸馏水。 2 加蒸馏水量，应在上下线之间。 3 充电的时候好多水是不正常的。 ①充电的电流过大。 ②蒸馏水过多。
不可以的。电动车的干电瓶最好用医用的二次蒸馏水。
失水修复方法：撬开电瓶上方的盖板。一些电瓶的盖板是ABS胶粘接的，一些电瓶是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电瓶内部。
一些电瓶的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电瓶的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电瓶是否失水。电瓶的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。
用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电瓶。把加好水的电瓶用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电瓶容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。
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工作原理
用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。
电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。
移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。
它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。
参考资料来源：百度百科-电瓶