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普拉多目前只有10版油耗排量都一样，低配TX貌似没有天窗，没有感应雨刷，TX/TX-L大灯是卤素的，高配的是疝气的，没有全大灯自动开关， TX没有座椅加热，没有腰部支撑，没有座椅调节记忆，没有中控液晶屏和后排液晶屏，没有DVD，没有打车影像，倒车雷达，导航低配都没有全景摄像头剩下的都一样。
奥迪Q5是紧凑型SUV市场百中一个漂亮“舞者”，它的出色销量表现确实让宝马X3和奔驰GLK压力颇大。而奥迪显然并不是一款能够在某个方面完全超越对手的车型，它似乎在延续度着自己的理性中庸哲学，并将这种平衡推向极致。当然，奥迪Q5并非是一款廉价的车型，只不知过考虑到它的尺寸和性能，与同级别的其他车型相比还算是有竞争力的。
普拉多的越野性能有多强悍似道乎已经无需赘言，稳定的产品质量和极高的油品适应性更是让普拉多在各种极限地区广受欢迎。而哪怕作为日常市区代步，普拉多也是一款非常专舒适的座驾，庞大的体型花不了多久就能适应，良好的视野和舒适的坐姿更属加是普通轿车所不能比拟的。
单从品牌来说，肯定奥迪更吊一些。丰田除了凌志（80年代丰田公司推出的一款与奔驰宝马奥迪竞争的豪华车型，也就是我们现在常见的雷克萨斯）和陆地巡洋舰及霸道能拿得出手，其他的车都是他妈的垃圾，即便日系车省油，那也无非是他们偷工减料把车弄轻了而已。 Q5现在知道的只有2.0T和3.2的，前者基本是国产的(也有进口的，都差不多)，价格在37万到53万之间，而后者是进口的，价格好像67万。霸道的排量都是4.0的，价格在52万到69万之间（同样，也有进口的霸道，也是和国产的差不多）。 2.0T的Q5马力在210多左右，3.2的270多。而霸道的马力都是243。油耗方面，霸道是百公里12.6；而3.2升的Q5是10.6，2.0T的则是9.4。所以，如果您只考虑50万左右的车，建议你还是选奥迪吧！这个价格买Q5能买个高配（虽然只能选个2.0T的，但性能上不比霸道差多少）。相反这个价格买霸道只能选个低配的了，而且油耗太高。
看你的用途，普拉多没有路虎好看，但是极限机械性能以及耐用性远超路虎，经常跑烂路肯定丰田普拉多，这车不挑油zhidao的，非常耐糙，你看边防军队统一用丰田就知道了。
如果你在城市代步，希望有个性能不错，品牌不错，视野好的SUV 并且不在乎油耗的回话，那么路虎还算比较适合的，不过小毛病挺多的，可以考虑考虑宝马X3 或者雷克萨斯RX 品质比路虎会答好一些。看看路上跑的就知道了。
油耗，同样排量比，霸道略高些。这个主要看的是路况和驾驶员的驾驶习惯。霸道前前后后搭载的发动机多，汉兰达才2.7的和3.5的2种。 动力，汉兰达可以见鬼了...3.5的发动机怎么和4.0的比。再怎么说，霸道也是一款具有初级越野能力的车。汉兰达在野外绝对是个瘸脚鸭。 舒适度，两者不相上下，毕竟到了这个级别的车了，也只是一些细节的问题了。座椅都是那么的舒服，空间都是足够宽敞..... 安全，同上...... 内饰，同上 空间，同上 质量，同上...但进口的霸道、汉兰达绝对要凌驾于国产霸道和汉兰达之上。 操控度，霸道好。 保养费用，无须质疑霸道高 外观...怎么说呢，各人爱好。个人感觉汉兰达的大嘴看着很让人讨厌。 总结，不知楼主有无发现，这些对比里除了不相上下，就是霸道把汉兰达干掉。诚然如楼上俩弟兄说的，这两款车根本就不是一个级别的车。这两个车可比性其实并不大。霸道作为一个拥有初级越野能力的车，从配置、性能、操控等等各个方面表现出来的能力都比汉兰达强很多，当然，价格也“强”很多。汉兰达仅仅是一款城市SUV。换句话说，可以在城市道路上用它庞大的身躯和高高的坐姿欺负一下下面的轿车们。一旦开到野外就原形毕露了。汉兰达的底盘和凯美瑞是一样的，换句话说，汉兰达就是一个大轿车。这样的车和霸道对比，孰优孰劣相信兄弟你必然一目了然了