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暂时还没有这样的电动车[电动自行车].我估摸着大概的等上个几年吧.如果.说汽车电动车也只有丰田凯美瑞是油电二用车.才是边跑边充电的电动车.慢跑的时候是用电行使.跑起来以后可以自动充电.我就知道这么多.仅供参考!
加个发动机整流延长续航。现在的电动车不可以边走边充电是因为功率达不到那么高的要求，容易引起发热，如果换大功率，电动车就可以边走边充电。 从理论上说，任何能量转换过程都要遵循能量守恒定律，即一种能量转换成其他形式能量后它的量是不变的，但是我们将一种能量转换为另一种能量还会产生另一种能量，所以加个发动机电动车就可以边走边充电了。
摩托里面有发电机，发动机带动发电机就有电了，改装的话得找专业人士了。
电动车是可以做2113到边走边充电的。但5261这样做几乎没有实用性。
4102发电机和电动机在构1653造上十分接近。若稍加改造并配合机械装置切换，可以将电动车的电动机变成发电机给电瓶充电，这在技术上没有障碍。但发电过程是有能量损耗的（发电效率）这一点目前科技暂时无法解决。举例来说就是产生够驱动电动车前行1千米的能量，所需要的能量可以驱动电动车前行超过1千米。按目前一般技术水平储备一份能量约需1.4份能量。
电动车边走边充电，最理想的状态是在大部分道路都是下坡（要保持前行速度的话坡还要比较陡）的情况下前行才有意义，可惜这种情况很难得。
在实用技术中有利用下坡或刹车的能量的设施，但只见于特种或高档车辆。
有想法就要行动起来，不能空想，
我感觉你这个创意是不错的，边走边充电，只是说耗费的电远远大于你充的电呀，
不太现实呀，而且会增加重量的。
换大功率电机（控制器也要一起换） 换3000W的 绝对快 大概可以到 70码
能量是守恒的，目前世界上还没有可以边充边跑的电动车，电动车行驶中带发电机或者风力发电都会消耗电池的电能，得不偿失，只有安装太阳能板可以一边充电，
加个发电机整流桥就好了，不过根据能量守恒定律不现实，若是四轮，加装增程发电机、整流桥来延长续航更合理稳妥，
将电池和电机直接并联,在导线中间串接二极管<耐压六十伏>,只允许电机发出的电流充向电池,当不加电滑行时,就有电充向电池,达到边骑边充电的目的.
有些电动车有反充电装置，比如刹车的时候会回收电能，但是效果好像不怎么好。想要边充电边跑 你需要买一个几十公里长的拖线板了，或者像旧时侯的电车一样 搭在头顶的电线上 哈哈
只要与它的功率匹配就行。