发动机积碳多久清洗一次

Q1：缸内直喷发动机多长时间清洗一次积碳？

缸内直喷发动机一般3万公里清洗一下积碳就可以。两万清洗节气门和喷油嘴，四万清漆进气道。

缸内直喷发动机清除积碳会不会有损伤：

正常使用发动机都会产生积碳，和缸内直喷无关。当发动机使用一段时间后，发动机积碳多到无法用免拆的方式清除时，一般会采用拆进气道的方式清洗积碳，这和您说的拆节气门和拆喷油嘴方式属于常规清洗积碳方式，并不会造成大的损坏。

直喷发动机只是自然吸气发动机的一种技术改进。采用直喷技术的自然吸气发动机是直接将燃油喷入汽缸内点火燃烧做功，从进气歧管进入的仅仅是空气。这样可以使汽油与空气更好的混合燃烧，电脑会不断的根据发动机的工作状况改变注油模式，始终保持最适宜的供油方式，燃油的充分利用不仅提高了燃油的利用效率和发动机的输出而且改善了排放。

当前缸内直喷技术十分成熟，各大厂商都有缸内直喷技术的发动机。可以放心使用。

Q2：直喷发动机的积碳怎么清洗？

直喷发动机积碳最多的是在喷油嘴，燃烧室。进气门背面，目前市面上都是添加燃油添加剂，但是效果如何就很难评判了。我们采用我们的直喷发动机清洗机来操作，实现燃烧室，喷油嘴，进气门背面，使用我们物理分离式清洗剂免拆清洗。使用电磁脉冲高效除碳仪，可以达到恢复缸压，彻底清除积碳。恢复新车动力和性能。

Q3：发动机积碳多久清洗一次

节气门机碳俩万清理一次发动机燃烧室机碳可以五万左右清理一次

Q4：汽车发动机应该多长时间清洗一次积碳？

这个没有固定的数字，要根据实际用车状况以及车辆本身特性和驾驶者的驾驶方式来确定。有很多4S店提示车主固定跑2，3万就清洗，这个就真的属于忽悠型消费，有些车每次开几公里，而且都是拥堵路段，可能不到1万公里就要清洗，有些用了10万公里都不用清洗，所以没有固定的说法。那什么时候该清洗呢？了解这个之前，先了解一下积碳是怎么回事。
其实，简单点说就是，积碳是由于汽油在发动机中不完全燃烧形成的，而积碳可以分为气门、燃烧室积碳和进气管积碳。

气门、燃烧室积碳受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机烧机油，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。

由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的， 当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。

另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。如果你在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象，你车的气门很有可能已经积碳了。发现怠速低而且怠速时车发抖，踩下油门时发卡，换电瓶后无怠速，那进气管已经积碳很严重了。有了以上现象就应该及时去专业维修店检查一下车子了。其实，只要把节气门拆下就可以很清楚地看到积碳的程度了。

所以，最好就是根据发动机的表现来判断是否清洗积碳。有些车经常跑高速，根本不需要清洗，我有个朋友开宝马530Li，现在24万，没洗过一次积碳，他天天都是高速，广州韶关汕头来回跑，车况很好。我自己的凯美瑞混合动力，现在14万公里，没洗过一次积碳。本身使用的阿特金斯发动机，就不容易积碳，而且，低速的时候电池够电都是直接用电机驱动，也不会产生积碳，所以发动机健康状况也很好。

因此，什么时候清洗积碳要根据实际车况来定而不是根据里程或者时间，如果维修店让你清洗积碳，要看发动机有没有抖动，无力，油耗高等症状，以及拆下进气歧管后看节气门是不是很脏，如果没有症状且干净，让你清洗积碳的都是忽悠的。

Q5：奥迪Q5发动机积碳清洗一次，一般要多少钱？

简单的来说，每1万公里往油箱里加入积碳清洁剂，100来块钱吧，分品牌，有的贵有的便宜，两万公里洗一下节气门打吊瓶系一下进气道，修理店大概400元左右，5万公里的时候往油箱里加入三元催化清洗剂，加清晰剂和打吊瓶最好在临近保养的时候弄，这样可以在换机油的时候将脏东西代谢出去

Q6：发动机 燃烧室积碳 清洗多久一次

发动机 燃烧室积碳每天都都需要清理，因为燃烧室任何时候都不需要积碳。只是用传统的方法做不到天天清理积碳。台湾原装 的减排一号=钛晶节能器=30万公里，用物理方法，天天为发动机清理积碳。迪谱公司总运营 百度搜索。