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丰田卡罗拉，油耗低毛病少，不过是日本车
卡罗拉。朗逸变速箱和发动机不行。保值率方面也不如丰田卡罗拉，老话说开不烂的丰田修不完的大众。
大众朗逸和丰田卡罗拉这两款车是大众品牌旗下和丰田品牌旗下的神车，大众和丰田都是数一数二的汽车公司，历史悠久品质出众，卡罗拉和朗逸质量稳定省油耐用，保值率也都挺高。
大众朗逸搭载了四款发动机，分别是：1.2T/1.4T1.5L/1.6L,朗逸的销量相对来说还算不错，因为它提供不同消费者所需的动力需求，如果你经常跑长途，建议选择1.4T/1.6L这两款发动机。卡罗拉搭载了三款发动机，分别是：1.2T/1.6L/1.8L。如果你经常跑长途建议选择1.8L这款发动机，动力也非常的强劲。
如果你经常跑长途建议你选择大众朗逸，不管是内饰的配置及舒适性及动力选择方面，大众朗逸都占据了很大的优势，即使跑高速大众朗逸的稳定性也比卡罗拉强劲很多。虽然卡罗拉有这么一说：十年开不坏。最主要的是还是根据自己的使用用途来选择所需车型。
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卡罗拉，更实在，从经济方面考虑，后期保养还有油耗都比较合理··选择这个作为家用·空间也大
我的车就是卡罗拉 然后我也在朗逸和卡罗拉之间徘徊过我选择卡罗拉的原因 就是日本车小毛病少 因为原来开威驰 我亲戚家有台朗逸 车很大气 但是我不喜欢它的外观 我的是1.8AT的 很省油和朗逸1.6差不多（我不是托）但缺点也有 就是配置有些低 最后我用汽车之家的资料来说一下朗逸缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范。朗逸优点：外形、配置、空间，同级较高水平卡罗拉缺点：后悬挂依然是老式拖曳臂形式。优点：六速手动先进、怠速极为安静。
肯定是朗逸，卡罗拉的功率其实是吹出来的!而且所有的日系车的功率都是靠数据吹出来的，实际驾驶中往往都不如同级别的欧美系车!卡罗拉1.6L我开过，最大功率90KW，这个功率是国内动力最强的1.6升自然吸气发动机，结果实际驾驶时，加速还没有技术比较老的桑塔纳2000时代超人快!更别说是跟朗逸比了!我不推荐日系车，综合性能及安全性都不如德系车，省油仅仅只是省在钢板薄重量轻上面，国产的日系车仅仅是依靠外表取悦人罢了，所以不推荐，朗逸绝对比卡罗拉好，楼主，坚持你的选择吧，买朗逸是对的。
很多人可能会说卡罗拉的全球销量比朗逸高得多，但是国内的卡罗拉还真的不能跟国外的卡罗拉相比，在国内的汽车市场，朗逸一直都是比卡罗拉更加受欢迎的，而且大众也要比丰田更加重视中国市场，以前的卡罗拉对比朗逸来说，在空间方面还是有一些优势的，但是新款的朗逸在尺寸方面加大了之后，卡罗拉的优势基本上只剩下耐用了。 （上图为丰田卡罗拉） （上图为丰田卡罗拉方向盘） 日系车和德系车的差距主要体现在驾驶质感方面，开过朗逸和卡罗拉之后，就会有明显的感觉了，日系车开起来确实很轻快，因为日系车本身就是比较轻的，卡罗拉的方向盘也很轻，总的来说就是比较好开，在市区代步确实是很不错的，而且卡罗拉的油耗也低，但是在过弯和跑高速的时候，卡罗拉的表现就很差了，甚至在掉头的时候都能感觉到明显的侧倾，在跑高速的时候也会有方向盘发飘的感觉，1.6排量卡罗拉甚至连ESP都没有，所以日系车不安全的说法也并非是空穴来风。 （上图为大众朗逸方向盘） （上图为大众朗逸侧面） （上图为大众朗逸尾标） 朗逸的行驶质感跟卡罗拉是完全不同的，尤其是底盘方面的感觉要比卡罗拉好很多，朗逸的底盘显得更加平整和紧凑，对于路面的反馈会更加清晰，另外底盘的支撑性也要比卡罗拉好很多，这个在高速过弯的时候特别明显，朗逸的侧倾要比卡罗拉小很多，整个悬挂的支撑会给人很大的信心，另外在跑高速的时候，朗逸的感觉就是很稳，很有安全感，这是卡罗拉没办法比的。