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龙工50装载机发动机高温处理方法： (1)①对冷却系的密封情况，风扇皮带的松紧度，节温器的工作情况进行检查，并保证系统有充足的冷却液。 ②清除冷却系(散热器、水套)的水垢。 ③在发动机过热，水箱开锅时，应及时停车降温，且注意不要熄火，防止发动机内部过热而发生拉缸事故。 (2)在炎热的夏季，发动机应换用粘度较高的润滑油，大型载货(客)汽车变速器和差速器应换用厚质齿轮油，应适当缩短换油周期。轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，要按规定周期进行检查与维护。 (3)调整化油器，降低浮子室油面高度，减少主喷管与省油器的出油量；适当地推迟点火提前角。 (4)经常检查电解液密度和液面高度，电解液的密度比冬季使用时要小些，应及时补充蒸馏水，并保持通气孔畅通。适当调整发电机调节器，减小发电机的充电电流。
什么发动机呢 WD615吗? 你看看点火时间早不早 要早就赶下点或时间 那不用看正时 启动发动机看看水箱有没有气泡 就是缸垫损坏了 灭火在看看有没有气泡 要是有就是气泵缸垫损坏了
检查一下节温器，然后看一看水箱却不缺水，再就是把水箱盖打开着车加油门看看水箱里的水循环不循环，不循环，就是循环泵坏了！我是铲车司机，开了十来年了！说对了，采纳我！
空调 压缩机 需要发动机提供能量！ 做功多了 发动机自然热了！
要想一次到位的话，就把水箱拆了送去冲洗内部，再把水泵拆下来看下叶片是否生锈老化之类的问题，拆下节温器测试能否正常开关，皮带换新的。这些弄完基本上就能解决问题。高温就这么多毛病，另外如果柴油泵调过的话也会造成车辆高温。
检查水箱的电风扇是否坏了、或不转了，如在不行就是水箱要清洗了
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害
水温高需要检查水泵节温器，皮带，水箱是否堵塞如果正常则检查发动机缸垫是否正常，点火时间是否正常，最好找个专业人员帮你找下原因！
首先确认的是水温是否是100度。最好是用温度计来亲自测一下，如果真像你说得那样。该调整的都调整了。温度下不来。最后的问题就是水泵的问题了。你可以打开水箱盖仔细的观察一下，加大油门看水泵打水是否循环有力。根据你说的情况，你可以根据为何返水的情节来处理，为何返水呢?水泵是好的很有力，水不能及时进入到水箱和缸套，哪个地方有阻力。如果气缸做功返汽也不行。不过据你说，机器工作了700个小时。但是机器是不会说话的。只有仔细得观察吧